高速公路半刚性基层混合料振动成型法配比设计试验与施工指南

介绍：为了最好地摸拟现场碾压工艺，使室内混合料的物理结构及力学性能较好地反映其现场状况，充分发挥半刚性基层的优势，提高路面的使用性能，降低工程造价，适应建设节约型社会的时代潮流。现请天津市市政工程研究院运用振动法进行底基层、基层混合料配合比优化设计。用振动法进行底基基层混合料配合比优化设计可以：优化试件颗粒材料的空间结构排列；提高试件密度；提高试件强度；降低干缩系数；减少水泥用量、减少半刚性材料裂缝的产生。