介绍： 1、试验范围及部位 大西铁路客运专线x标段路基试验段，主要以浅路堑低填方通过，地形较为平坦，线路中心最大挖深约4.0m，路基试验内容主要为地基处理和路基填筑。路基填筑试验段里程为DK551+750～DK551+950，长度为200m。 2、设计简介 本段设计为直线，设计纵坡16.3‰，横坡4%。按客运专线双线路基标准进行施工。DK551+750～DK551+950基床表层0.4m换填级配碎石，基床底层2.3m换填水泥改良土；DK551+750～DK551+850段路堑基底采用柱锤冲扩桩加固，设预钻孔时桩径不小于0.65m，不设预钻孔时桩径不小于0.5m，间距1.0m，桩长为15m，正方形布置。DK551+850～DK551+950段路基基底采用柱锤冲扩桩结合CFG桩加固，柱锤冲扩桩设预钻孔时桩径不小于0.65m，不设预钻孔时桩径不小于0.5m，间距1.0m，桩长为15m，正方形布置；CFG桩间距2.0m，桩长18m，正方形布置；DK551+750～DK551+950段桩顶以上0.3m铺设一层单向拉伸高强塑料土工格栅（TGDG260）。DK551+100～DK551+150段地形平坦开阔，线路主要以填方通过，局部为低路堤，线路中心最大填高为4.06m。柱锤冲扩桩和水泥土挤密桩桩身填料采用水泥土，水泥掺入量不小于8%（重量比），CFG桩桩身混合料强度为C20。
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