介绍： 北盘江大桥是镇兴公路关岭至兴仁段的控制性工程,该桥为主跨388m的混凝土板梁悬索桥,主缆边跨为103m,全桥包括锚碇结构总长度为663.36m。其中主梁为预应力混凝土加劲梁,哑铃形板式断面,板中间高0.56m,边高0.45m,两边实体高0.95m,采用C50混凝土分段预制吊装施工;主塔塔柱采用2.5×3m钢筋混凝土实心断面,混凝土标号为C50,上横梁为预应力混凝土箱形截面;每根主缆由91索61丝5mm平行钢丝组成,主缆直径为42.5cm,吊索间距5.0m,每个吊点设一根吊索,吊索截面为85丝5.1mm的扭绞型挤包保层拉索,两端装有冷铸锚。因大桥位于构造及岩溶发育带,节理裂缝发育,岩体破碎,故两岸均采用重力式锚碇,明挖施工,关岭、兴仁两岸锚体混凝土浇注量分别为10430m3和9440m3。主缆锚固系统采用预应力锚固体系,主缆索股经散索套散开后,由钢制锚杆连接到锚体内的预应力钢索上。该桥锚座沿桥纵向长20.49m,横向长25m,高19.5m,属大体积混凝土结构,其锚座底部和锚室采用C30混凝土,其余均采用C40混凝土。
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