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跨线施工现浇连续梁预留门洞支架设计及计算

  • 资料大小:227 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-02-20 09:48
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: ***大桥北接线第四合同9号桥全长1282.06 ,共10联,均为单箱双室等截面预应力混凝土现浇连续梁,其中第三联上跨杭浦高速公路:25+3×32+25 ;第五联上跨北接线:38+2×50+38 ;第七联上跨乍嘉苏高速:4×30 。除上跨北接线的主桥箱梁高2.5 ,箱梁顶板宽12 ,底板宽7.5 ,两侧悬臂长各为2.25 外,其余箱梁高1.6 ,箱梁顶板宽12 ,底板宽7.5 ,两侧悬臂长各为2.25 。现浇连续箱梁横坡由顶板旋转而成,顶底板横坡同桥面,腹板保持垂直。箱梁预应力束采用 高强度底松弛钢绞线( ),现浇连续箱梁预应力束除第五联为端部两端张拉外,其余均为顶板两端张拉。现浇连续梁采用C50号混凝土浇注,支座采用GPZ(Ⅱ)系列盆式支座。根据梁体施工工艺要求、现场实地勘察情况及跨乍嘉苏高速公路施工方案,本桥支架采用布架灵活、搭拆方便、承载力大的WDJ碗扣式多功能钢支架,第七联上跨乍嘉苏高速公路的预应力现浇连续箱梁采用支墩加纵梁预留门洞的支架现浇。
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