介绍： 水泥土桩体柔性荷载作用下有限元分析模型由于软土含水量高、抗剪强度低、压缩性大、灵敏度高等特性,我国沿海软土地区一些高等级公路在修建时往往因为工期的要求也使用了水泥土桩这种工期容易把握、质量容易控制的复合地基处理方法。但是,柔性荷载下水泥土桩复合地基桩土共同工作的性状并没有一个清楚的认识,本文利用有限元分析软件ANSYS,考虑复合地基中各种材料的非线性特性,对路堤载荷下水泥土桩复合地基的承载力和沉降特性作数值模拟分析,找出水泥土桩复合地基的桩土应力比的一些基本规律,为进一步研究路堤荷载作用下复合地基的受力与变形提供参考。在本文的分析中,桩体、土体及上覆柔性荷载均按照理想弹塑性模型进行模拟,作了以下的计算:计算了不同桩长不同桩间距情况下为均质地基和分层地基的浅层(0米～3米)和深层(3米～15米)的桩土应力比n;与水泥土桩,及桩间土的计算参数的关系。桩长分别为:5米、10米、15米、20米、25米;桩间距分别为:1米、2米、3米、4米、5米。为了在有限元分析中使问题既得以简化又能反映问题的主要特征,在分析中作了如下的处理和简化,粉喷桩复合地基模型可简化为平面问题,并进行对称结构简化。
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