介绍: 路表面在荷载作用下的回弹弯沉量反映了路基路面结构的整体刚度。试验表明,它同路面使用状态间存在一定关系,回弹弯沉大,相应的塑性变形量也大,出现疲劳开裂的机率高。根据路面使用状态和使用年限要求,可以确定一次标准荷载作用下的路面的容许回弹弯沉量。