介绍： 一、施工准备 路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 根据现场的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的专项施工方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出分项开工报告。 二、施工放样 在开工前做好导线点、水准点的复测工作，需要时加密增设导线点水准点，并根据路线中桩，设计图纸，定出边桩的具体位置，并在距路中心一定的距离，易于保护的位置设置路线控制桩。 三、填方路基施工要求 （1）零填路段采用人工配合推土机整平，大面积填方采用平地机整平，压路机碾压施工。 （2）清除填方范围内的草皮、树根、建筑垃圾、生活垃圾、积水、并翻松，做好填前碾压等准备工作，按照规范要求进行填前碾压，将原地面压实达标。经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上素土填筑路基。 （3）选择适宜的填筑材料，提前做好标准击实试验，明确试验路段，通过试验得出的有关技术资料，确定压实次数和最佳含水量。 （4）路基填筑采用水平分层的方法填筑，一般控制每层压实厚度为20cm，最大松铺厚度不超过30cm；人工夯实虚铺厚度小于20cm。 （5）不同性质的土应分类分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除；在纵向使用不同土质填筑相邻路堤，为防止发生不均匀变形，应将交接处做成斜面，并将透水性差的填筑材料填在斜坡下面。 （6）当含水量达不到最佳含水量时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。 （7）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重是原则，直至达到设计的压实度为止。 （8）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查路基压实度，每层填筑都要资料齐全，并经监理工程师签字认可后方可进行下层填筑。 （9）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽、修整边坡和防护，确保路堤填筑质量和稳定性。 （10）设计在填方路段的涵洞提前施工，涵台两侧回填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背回填最好与路堤填方同步协调进行，台背回填和路堤填方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。 （11）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，在原路基边坡陡于1:1.5时，先将原路基挖台阶，宽度≥1m，然后填方一般从低处开始，按照路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。 （12）填土应分层进行，下层填土验收后，方可进行上层的填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。
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