第一篇：市政道路工程排水管理研究
摘要：市政道路出现积水现象往往会对城市的交通以及居民的出行造成多不便，同时也会影响到城市工程的维护以及市政面貌的改善，因此加强对市政道路工程的排水管理是市政道路维护的重要内容。本文围绕市政道路工程排水体系的主要组成展开讨论，在此基础上对提升市政道路工程排水管理水平提出一定建议。
关键词：市政道路工程；排水管理
引言
市政道路的排水问题一直以来都困扰着不少城市管理工作的开展，随着城市规模的不断扩大，市政工程的数量也在不断增多，城市用地也处在紧张化的阶段，从而导致许多市政工程在修建的过程中，由于各种客观原因出现设计不当的问题，其中道路积水便是排水系统设计不当以及排水管理不利的集中表现。市政工程的排水系统不仅关系到了交通的顺畅度以及人们的生活品质问题，过度技术更会对路面造成一定的破话作用，同时积水过多还容易导致对其他市政工程运行质量的影响，对城市发展带来极大的阻碍，因此加强对市政道路的排水管理是道路维护工作亟需解决重要问题。
一、市政道路工程排水系统的主要构成
在各类市政道路工程的建设中，排水系统的设计都是不可或缺的一部分，整体上来看，市政道路的排水体系主要由雨水井、沉泥井以及过街排水管道这几个部分组成，这几个排水部分各自发挥着不同的作用，形成一个良性的排水体系，一旦任何一个排水环节出现差错都会对整个系统的运作效果造成不同程度的影响，因此对市政道路工程排水系统的组成做一定了解对完善道路排水管理十分有必要。1、雨水井。雨水井又叫做收水口，在道路的排水管理中占据着重要地位。市政道路常用的雨水井包括双篦雨水井、四篦沉泥井和八篦式雨水井以及八六式雨水井，在这四种雨水井中前三种雨水井一般都会带有沉泥井，雨水井在市政道路中起着直接排出道路积水的作用，在修建过程中为了提升雨水井的排水效率一般都会在黑色路面和石灰碎石之间进行。2、沉泥井。沉泥井与雨水井在施工过程常常一起进行，沉泥井与雨水井一起施工能有效提高雨水井的排水质量。在实际运行过程中雨水井主要负责街道积水的排水，而沉泥井则主要起着沉降以及储放街道雨水淤泥和垃圾的作用，能有效防止排水管道的堵塞，也为环卫工人降低街道清理的难度。3、过街排水管。过街排水管在道路排水体系中主要起到的是连接沉泥井以及雨水井的作用，当道路出现一定量的积水时，过街排水管道便会自动将积水引入到排水检查井中，促进积水更好的排出，同时过街排水管道连接雨水井以及沉泥井能有效将雨水携带的垃圾及时沉积在沉泥井内，提升了街道排水的整体效率与排水的质量。国内修建的主要过街排水管道多使用混凝土材料，为了保证管道的整体质量一般在修建过程中要保证混凝土管的管壁厚度是3至3.5厘米，管道的资金一般为400厘米左右，只有达到这样的规格要求，才能保证整个排水系统的运作的质量。此外，在施工过程中为了方便开挖和沟槽成型，过街排水管的施工通常选在铺设石灰碎石和灰土施工之间。
二、市政道路工程排水管理分析
结合上述对市政道路排水系统的主要组成部分的分析，加强对道路排水的管理主要从以下几方面着手：1、保证市政道路工程排水管道的施工质量。排水管道的施工质量问题是关系到工程排水管道管理的根本因素，提升市政道路排水系统的施工质量主要从提升系统设计的科学性、加强对施工图纸的审核工作、加强对施工材料质量的检查工作以及施工过程的管理，最后在工程竣工阶段，一定要对整个排水系统做好质量检测工作，通过闭水试验，查找整个系统存在的漏洞。在这几个主要的施工质量控制环节中，值得注意的是对施工图纸的审核工作以及竣工以后的排水试验工作。施工图纸的审核时保证施工符合设计要求的核心环节，在这一阶段，相关的施工人员一定要严格按照图纸的要求，对不同的排水阶段使用材料的规格型号，如混凝土的硬度规格的选择，管道的厚度长度、管线连接的位置以及管线布局的具体走向等等关键性问题做好详细的审核工作，确保施工按照设计要求顺利开展。此外在施工竣工阶段对整个系统的试验工作的开展也必须引起施工单位的高度重视，在试验开展过程中以检查工程的使用材料以及施工质量的为主要目标，对管材的连接处做闭水试验，一旦发现管线衔接的部位出现任何漏水渗水的现象立即标识出来，以便后期的修补。这样的试验工作一般要进行3至4次才能确认排水管线的质量。2、加强对道路排水管道的养护工作。在保证施工质量之后，为了确保整个排水系统的排水效率，在管理过程中更重要的是加强对管道的日常养护。一般说来排水管道的在投入运行之后往往会出现不同程度的损伤，例如排水量过多引发的管道堵塞、管道沉陷或是脱节等问题，及时发现这些问题并准确找出这些问题出现的主要原因，从而高效率的解决问题对保证管道的正常运行十分重要，从理论上来说，管道的淤积堵塞问题的出现是由于管道的坡度过小，水流较慢，从而引起水流携带的垃圾无法到达沉泥井，而是沉积在了连接管内，类似于这种问题发生时，相关维护人员一定要及时找出原因，排除故障，防止暴雨天来临时引起的街道雨水的沉积。更重要的时在日常管理中，一定要形成未雨绸缪的意识，定期开展检查，防患于未然，这样既降低管道维修的工作量，又节省了维修管道的成本。
三、结语
市政道路工程的排水管理问题一直以来都是市政道路维护的重要管理内容，加强对道路积水的排水管理一方面还是应该保证施工质量符合工程的设计标准，此外在排水系统运行过程加强对管道的定期维护检修，对于衔接处出现裂缝漏水的现象及时维修，防止管道进一步破坏给城市运行带来阻碍。
参考文献：
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第二篇：市政道路工程软土地基的处理设计
摘要：随着我国经济的快速发展，各种基础工程建设也在逐渐进行，其对我国的经济发展起着巨大的推动作用，而市政道路工程是其中非常重要的一个环节。但在施工道路工程中比较常见的一个问题则是软土地基沉降，这是当前制约我国市政道路公路的一个重要因素，为了保证我国市政道路工程施工的有效进行，作者提出了一些建议。
关键词：市政道路工程；软土地基；处理设计
引言
随着我国城市化进程的不断加快，各种道路建设工程也越来越多，为了能够更好的促进我国城市的发展，本文对当前我国市政道路工程中的软土地基沉降问题进行了简单的分析，并提出了一些处理方法，帮助我国的市政单位提高施工质量。此外，市政道路工程软土地基的有效施工，能够使我国的城市道路运行更加流畅，保证人民的正常出行。
1市政道路工程软土地基的特点和危害
对于软土地基来说，其一般指的是含水量较大，导致地基中含有较多空隙的一种地基问题，这种地基在使用时会产生较大的沉降问题，严重影响着城市道路的安全性。此外，软土地基中的碳酸盐和蒸发盐等化学物质具有较强的活性，容易和周围环境中的某些物质发生化学反映，影响市政道路工程软土地基的使用寿命。下面对软土地基的特点和危害进行了简单的介绍：
1.1软土地基的特点
首先是较高的含水量，在软土地基中，水分的含量是非常高的，导致地基中含有较多的空隙，造成软土地基的塌陷等问题。然后是流变性特点，对于地基来说，土体中具有剪应力，但由于软土的抗剪力较弱，随着剪应力的作用，导致软土地基随着剪应力作用发生一定的形变，最终出现地基的沉降，这种变化能够减少剪应力的作用【1】。
1.2软土地基的危害
软土地基对城市道路的正常使用具有非常重要的影响，当软土地基的强度降低时，还会对城市道路的使用寿命造成一定的影响。此外，若基层和软土地基相接处，随着城市道路的使用，其基层会逐渐进入到软土地基中，导致软土地基中的土质被挤出，城市道路出现变形。此外，软土地基中含有大量的水分，随着公路的使用，其会逐渐变为稀释的泥浆挤出城市道路，造成城市道路的损坏。此外，若软土地基的范围较广，还会导致其出现严重的沉降等问题，造成严重的交通事故【2】。
2市政道路工程施工中的软土地基沉降处理设计
随着城市化进程的加快，市政道路工程施工也在逐渐增多，而为了保证道路工程的施工质量，我国的设计单位也研究了非常多的处理软土地基沉降问题的方法，比较常见的有排水法、爆炸排淤法等，通过这些方法很好的解决了当前我国公路工程施工中遇到的各种软土地基沉降问题，下面对其进行了简单的分析。
2.1表层处理方法
对于软土地基的表层问题，下面是比较常见的几种处理方法：首先是表层排水法，这种方法比较适用于软土地基土质较好，但地基中的含水量较多的情况，通过表层排水法能够很好的解决软土地基的沉降问题。在进行城市道路地基施工之前，先在地表开挖一条排水沟，将地基中的水分排出地表，这样能够减少地基中的水分含量，为了保证城市道路建设完成之后排水沟还能发挥排水作用，在进行回填时可以采用一些透水性较高的材料，像砂砾等，这些材料既能保证水分的正常排出，同时又不会对地基的稳定性造成影响。然后是砂垫层法，这种软土地基处理方法适用于基层厚度较低的市政道路工程，且当其含水量较少时，砂垫层法能够保证路基水分的有效排出，同时还能有效控制地下水位的高度，保证软土地基的稳定性。对于砂垫层使用材料来说，一般采用的是中砂或者粗砂，且其中的颗粒较大，但颗粒大小不能超过5（无单位？），含量需要低于5%，这样能够很好的保证砂垫层的排水效果。此外，为了能够保证施工阶段机械的正常通行，还需要在砂垫层表面上敷一层垫料【3】。
2.2深层处理方法
对于深层软土地基处理方法，其主要是针对那些厚度较大的软土地基，浅层处理方法无法有效的提高深层软土地基的强度和使用质量。下面对深层软土地基处理方法进行了简单的分析：首先是排水固结法，这种方法主要是为了解决软土地基中水分含量已经饱和的城市道路工程，在该处理方法中，主要采用的是垂直排水井来将软土地基中的水分进行排除，减少软土地基中的水分含量，提高软土地基的强度，保证城市道路的使用寿命。然后通过加压和抽水等操作将排水井中的水分抽出，减少软土地基的固结时间，增强其强度。通过这种处理方法能够大大提高软土地基的强度，保证其具有足够的荷载能力，维持城市道路的正常使用【4】。然后是水泥搅拌桩加固法，这种方法主要是利用水泥和水分以及土之间的化学反应，形成一种具有较高强度的凝胶体。在施工过程中，首先利用相关施工设备将水泥喷入到软土地基中，然后采用搅拌装置对混合物进行均匀搅拌，随着时间的增长，混合物会随着化学反应的进行而固化，形成一种具有较高强度和稳定性较高的凝结体。当前比较常用的有湿法和干法处理技术，下面介绍的是其中的湿法搅拌桩技术，该技术中主要是采用水泥作为施工的固化剂，然后通过相关施工机械对其进行搅拌。而对于水泥搅拌桩加固，根据软土中的含水量不同分为两种不同的方法，施工之前需要根据施工现场的实际情况进行选择。
3总结
综合上述所说，在市政道路工程软土地基施工中，沉降问题的出现对我国的城市道路正常使用具有非常大的影响，为了保证我国城市道路的正常使用，保证人民的生命健康，提高城市道路的使用寿命，作者总结了当前比较常用的软土地基处理方法。但由于软土地基情况较为复杂，当前还没有非常有效的处理方法，相关研究者需要加强研究，提高我国城市道路工程的建设质量。
参考文献:
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[2]孙军.试论市政道路工程软土地基处理措施[J].四川水泥,2014,10:31.
第三篇：市政道路工程施工风险及管理对策
【摘要】随着我国经济社会的不断发展，我国市政道路工程施工进入了高速发展的阶段，市政道路的施工涉及的问题较为复杂，比较容易在施工过程中出现风险，本文深入的分析了市政道路施工过程中存在的风险，并制定了相关风险的管理对策。
【关键词】市政道路工程施工；存在的风险；管理对策
一、市政道路工程施工中存在的风险
（一）市政道路施工过程中安全方面存在的风险
保障市政道路工程施工人员的安全是促进施工团队工作质量提升的关键，但是，施工人员的安全问题依然是影响我国市政道路施工的重要问题。市政道路的施工具有流动性大的特点，施工人员需要频繁的接触大型施工器械，非常容易发生安全事故[1]。另外，市政道路工程的施工场地较大，彼此之间需要依赖对讲机等设备进行信息沟通，这为施工现场的管理增添了较大的麻烦，很多施工场地由于缺乏高效率的现场管理，造成施工人员得不到有效的约束，容易造成意外人身伤害，施工人员发生意外事故，不仅会使施工团队承担较大的经济损失，也容易造成市政道路施工工程的停滞，对道路的施工者带来不良影响。
（二）市政道路工程施工中原材料和器械供应商方面的风险
市政道路的施工是保证城市交通运行的重要工作，目前，我国各大城市的汽车保有量日益增加，许多城市出现了交通拥堵的问题，市政工程的施工必须对一些交通线路实施封闭，影响城市的交通运行。因此，市政道路施工的工期必须得到保证。市政道路施工原材料和施工器械的供应必须保证及时到位，否则，市政道路施工工程的工期必然受到影响，为施工团队和市政道路的使用者造成巨大的损失。目前，一些市政道路施工团队缺乏对原材料供应商的调查机制，使得一些不具备原材料供应资质的供应商进入施工原材料供应领域，严重影响施工的质量。还有些施工团队缺乏科学的施工设备购买租赁程序，使得一些设备的性能不符合市政道路的施工要求，对市政道路的施工工期造成不利影响。有些施工团队的原材料供应和设备供应缺乏规范的合同，使得购买租赁程序难以得到法律的保护，无论是供应材料的质量问题，还是供应时间问题，都是影响市政道路施工团队经济效益的重要问题。
（三）市政道路施工中工程技术方面的风险
我国土地面积广阔，地质环境复杂，不同地区的市政道路施工拥有不同的技术标准。例如，我国云南省某市的市政道路路基施工中，没有根据国家现行的JTGB01相关标准对市政道路的路基进行等级的划分，导致市政道路受超载汽车的影响而出现裂缝，不仅影响了市政道路的使用质量，也使得市政道路的维修养护工作变得困难。另外，市政道路的技术管理也是保证市政道路质量的关键，但是，一些施工团队在技术管理方面存在一些不足，并没有根据市政道路的等级配备相应的施工技术，使得市政道路经常面临超载车辆的碾压，道路表面出现凸凹不平的问题，严重影响市政道路的使用。
二、市政道路工程施工中存在的风险的应对措施
（一）市政道路施工过程中安全方面存在的风险的应对措施
首先，市政道路工程施工团队的工作人员必须认识到安全管理的重要意义，要在施工团队内部定期开展教育活动，提高施工团队全体工作人员的安全防护意识。要将市政道路工程施工安全事故的视频资料在教育活动中进行播放，使全体工作人员认识到安全事故的危险性，以便加强对市政道路安全防护的重视，要将安全防护工作的重点进行总结，并传授市政道路施工人员科学的安全防护知识。市政道路施工团队要制定科学的安全防护规则，例如，市政道路施工的流动性较大，施工团队要加强现场管理，设置施工人员和施工设备的专用通道，使施工人员能够与施工设备实现分流，避免大型施工设备影响施工人员的安全。另外，市政道路施工团队要完善施工现场管理制度，充分改良施工现场管理硬件设施，将电子计算机技术和GPS定位技术运用到管理工作当中，提高管理工作的科学性，以便行走在市政道路施工现场的工作人员能够有效避免现场的安全威胁，确保人身安全。要制定完善的人身事故应急善后机制，为工作安全威胁较高的施工人员购买意外伤害保险，并且保持与急救团队的联系，一旦发生人身安全事故，要及时对受伤者进行救治，保证施工人员的安全，为施工团队节约更多的资金成本。
（二）市政道路工程施工中原材料和器械供应商方面风险的应对措施
市政道路工程施工团队要制定详细的施工原材料供给制度，首先，要组建专门机构对市政道路施工工程的原材料供应商资质进行考察，确保供应商具备原材料的供应资质，保证施工团队能够获得质量符合施工要求的施工原料。另外，要建立切实可行的施工原材料督促机制，及时将施工所需原材料数量和时间告知供应商，并保证原材料能够及时准确的送抵施工现场，保证市政道路工程各项施工的顺利进行，以便工程可以如期竣工，提高交通运行效率。市政道路施工团队要加强对施工所需器械的购买租赁管理，首先，要组建专门机构负责市场调查，了解当地市政道路施工设备购买和租赁的具体价格，以便以较低的资金购买或租赁施工设备，降低施工团队的资金成本。另外，要邀请专业人士对现有市政道路施工设备的运行质量进行评价，以便选择适合该地区市政道路施工的设备，提高设备的利用率，避免设备的重复购置和长期闲置，提高施工团队的资金利用率。要对施工设备的使用进行全程规划，确保将每一台设备的施工价值充分发挥，保证市政道路的如期竣工。
（三）市政道路施工工程技术方面风险的管控对策
首先，市政道路施工团队的技术管理人员要对国家技术管理标准进行研究，要根据国家JTGB01的标准对市政道路施工工程进行等级的划分，将公路划分成高速公路和一到四级公路，并根据不同等级公路的运行需要进行施工技术的安排。要加强对汽车超载现象的重视，充分认清当前我国各大城市公路汽车超载的现实，以便加强对市政道路路基质量的重视，路基的施工要根据力学公式：Ω1（r）=Ω2（r-rn）-Ω2（r），以便市政道路工程的路基能够具备科学的重力承载性，避免超载车辆对市政道路工程构成破坏。要完善市政道路施工养护制度，详细规定市政道路工程施工过程中路面所需要进行的技术处理，避免自然气候影响市政道路的路面，保证路面的平整光滑，以便城市的交通运行可以更加高效。
三、结束语
在我国城市化建设不断推进的背景下，我国市政道路工程施工受到了社会各界的高度关注，当前，我国市政道路的施工在安全管理，施工设备和施工材料管理以及施工技术管理等方面存在着一些问题，影响着市政道路工程的施工质量和施工效率。深入的分析这些问题并制定出切实可行的管控对策，对提高我国市政道路工程施工质量，促进交通事业和各项社会事业的发展，具有十分重要的意义。
参考文献
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第四篇：市政道路工程施工问题及预防措施
摘要：在城市化进程中，对市政道路的质量要求的在逐渐提升，因此在进行施工过程中就需要做好质量控制工作，对容易出现的问题进行分析，然后有根据地寻找预防措施。
关键词：市政道路；工程施工；问题；预防措施
在进行现代化城市建设中，在市政道路增多的同时，人们的私家车的数量也在逐渐增多，道路压力也越来越大，这就需要提高市政道路的质量。做好施工过程的预防和质量监督成为重中之重。
一、市政道路工程施工过程中存在的问题
目前市政道路都在进行路面改造工程的实施，这就促进逐渐淘汰掉一些低级的市政路面，注重路面的高级化，给人们的出行带来了极大的方便。道路在使用过程中会出现一些车辆超重或者满载的现象，加上常年的风吹日晒对路面造成的影响，都会降低路面的弹力，这都是由于在施工过程出现了一些质量不达标的问题。
1.井盖与路面之间的连接不平整
目前在市政工程的建设过程中有许多辅助设施造成行车道上会有许多井盖。由于回填土的用土量达不到要求，工作分工不明确，安全措施的落实不到位，造成道路出现不平整的现象，行车过程也会出现颠簸。
2.回填土与沟槽回填土的压实紧密度不足
市政道路的关键是对路基进行建设，路基的强度和稳定性都会影响整个市政道路工程的质量。当前城市道路下面常常会铺设许多管道和线路，因此在进行道路建设过程中就需要对这些管线来进行避让。但是在实际的沟槽回填土的施工过程中，常常会出现超厚回填的现象，回填土也达不到要求出现倾斜碾压回填土的现象，造成沟槽回填压实度不够的现象。
3.盲道口设置不合理
在市政工程的人行道的施工过程中，往往会给盲人预留道口，但是这些道口道板连接不牢靠，这就造成部件脱落，给残疾人的安全问题造成一定的影响。有的城市将盲道口设置在通往人行道的下坡处，这就会高出人行道，使盲人出现危险的几率加大。
4.街道路面有大面积的裂痕
市政道路建设中，一些管线要埋在行车道的下面，比如排水管道、电线、电缆以及自来水管道等，如果施工进度安排不合理的话，比如管道施工在路床施工之前进行，那么就会造成管道施工的压实度不能达到要求，这就会造成市政道路在使用过程中容易出现裂缝、坍塌的现象。
5.市政道路的混凝土路面出现破损、拱胀、填缝料脱落
当道路胀缝内的滑动传力杆的位置不正确、胀缝下部与上部对不齐的时候，或者胀缝的填灌技术不过关的时候，就会在胀缝凉两侧出现裂缝、破损的情况，严重的时候胀缝填料可能会被行车带走。
二、改进市政道路施工问题的措施
1.保证井盖与路面连接平整的措施
为了保证井盖和路面连接的平整度，就需要采取特殊措施对井道进行回填。对于一些的井缝宽度超过50mm，就需要利用灰泥来进行夯实，而对于一些较小的缝隙宽度，就可以采用砌筑砂浆的方式来进行。要对回填土中的水分含量进行控制，在每一层的填充过程都需要做好计算，保证施工过程高效进行。在施工过程需要控制好施工质量，做好工程的监督巡查监督工作，每天定时对工作进行检查，在工程关键时期要有专门的人进行负责检查，保证回填的平整度。当施工中出现疏忽的时候，要及时进行修正，以免影响后期道路的使用过程。
2.保证回填土与沟槽回填土压实紧密度的措施
对回填土和沟槽回填土的压实紧密度进行控制的时候，需要向施工人员讲解质量标准，对施工人员进行施工前培训，保证施工人员有一定的技术，在施工过程就能对质量进行有效控制。在具体的回填质量施工过程中，需要对路面进行水平分层，对每层进行回填土和沟槽回填工作。如果路基的横坡和纵坡的坡度比比1:5大的时候，那么就需要将边坡做成台阶。在对沟槽进行回填的时候，要采用分层倒退回填的方式，要将边坡做成台阶。要台阶的施工过程中要做好压实工作，压实过程有较大的石块的时候要捡出。
3.合理设置盲道口的措施
在对路面的盲道口进行施工的时候，施工中要与施工方进行技术沟通，在施工过程要专门留出这样一路段，并且要选择合适的水泥标号。为了提升盲道口的施工质量，必要的时候还需要将该处的水泥标号提高一个级别，同时在施工过程还需要做好监理和检查的力度。
4.改善街道路面大面积裂痕的措施
在对路面混凝土板进行浇筑以后，需要定期对混凝土板进行覆盖养生，在养生过程中需要经常保持湿润，不能过于暴晒或者风干，养生的时间一般要维持在14d以上，在边角处要对混凝土进行振捣，必要的时候要需要利用钢筋来进行固定，制成混凝土路面板。在对路面板进行切割的时候，强度应该达到设计强度的26%-30%。在遇到回填土方的情况的时候，需要技术人员对地下管道进行保护，要按照规范的流程来进行操作，压实的次数也不少于5次，还需要利用机器来进行压实，避免在道路上出现上下直通缝。
5.避免路面出现破损、拱胀、填缝料脱落的措施
为了避免出现路面填料脱落的现象，就可以在胀缝处设置传力杆，传力杆设置在板厚的中央位置。要选择一些耐寒耐热性能良好的填料，还要保证填料的粘结性好，这样材料就不容易脱落下来。填料的填充过程不宜全深，在进行材料浇灌之前应该使用柔性材料对缝底进行填充，然后在进行填料。在接缝出出现肯变的时候，可以使用沥青或者沥青混凝土来对其进行填平。当挤碎现象比较严重的时候，就需要利用切割机对挤碎部分进行切割，这样就能切出正规和直壁的槽形。综上所述，目前我国在市政道路中不可避免会出现一些问题，但是要逐步对这些问题进行改进，在施工过程要高度警觉，履行自身的职责，做好施工过程的监理工作，对于出现的施工问题要积极采取措施来进行补救，从而提升工程的质量。
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第五篇：市政道路工程软基加固技术
摘要：城市道路的日渐完善为我国经济的快速发展提供了较大的便利。在当前的发展形势下，市政道路面临着一定的机遇和挑战。如何防止市政道路遭到破坏，延长其使用寿命，是目前市政工程企业要着重解决的问题。在修建市政道路时，有时会碰到软基问题。此时，就需要应用软基加固技术。主要论述了市政道路工程软基加固技术，以解市政工程企业的燃眉之急。
关键词：市政道路；软基；路面下沉；加固技术
我国地域广阔，地质情况依地区而定，道路的修建要适应周围环境。在市政道路的修建中，道路下沉或者变形的情况时有发生。软基问题会对市政道路的使用产生较大的危害。市政道路建设在路基的下沉方面有严格的要求，要想处理好软基问题，就要很好地处理路基的沉降问题。因此，在软基上修建市政道路时，如果软基问题处理不当或造成路基的下沉，市政道路的使用寿命会大大缩短。对于软基问题的处理，必须充分考虑现场的施工情况，还有周围的施工环境和自然气候等，找到正确的处理方式。下面笔者简要分析市政道路软基问题的危害，并且介绍几种市政道路工程软基加固技术，以供参考和借鉴。
1市政道路软基问题的危害
软基工程土质情况相对复杂，这会对市政道路的修建产生很大的影响，缩短市政道路的使用寿命。建设于软基上的市政道路的承载力和抗压能力都很难满足市政道路的要求，容易对局部地基造成损害。因此，建于软基上的市政道路地基不牢固，导致地面下沉。由于软基受到外力的影响，且自身的承受力较差，市政道路可能会出现下沉与路面变形的情况，影响正常的交通秩序。
2软土地基的影响
软基自身具备较强的地理特性，如果实施工程建设，可能会在施工过程中遇到多种不良情况。如果市政道路建设在软基上，一方面，由于软基自身的抗挤压强度不够，不能承受高强度的外力，出现道路整体损害，使得道路失去稳定性，路面下陷；另一方面，市政道路在受到外力影响后，其承载力自然会下降，导致路面变形或断裂，道路的实用性由此降低，使用寿命缩短。要想使市政道路长期处于稳定状态，并且延长其使用寿命，就应该增强软基强度，使其有足够的能力抵抗外力的侵压。新型的软基加固处理方式不仅能够提高软基的承载力，防止路面变形，还能够延长道路的使用寿命。
3市政道路软基加固技术的应用
3.1软基回填处理技术的应用
软基回填处理技术是市政道路工程应用的较为广泛的一种技术，主要是将软基表层中的软土及时清除，在选择材料时，注重材料的使用强度和成本，应用压缩性小、多储备的材料，比如石块、石粒、沙土和灰土等，降低腐蚀性，达到性能的稳定和可靠。采用回填处理技术逐层铺垫，增强地基的密实性，从而将软基层转换为持力层。因此，回填处理技术的应用可以增强路基的承载力，防止路面沉降，避免出现严重的热胀冷缩情况。在选择土质时，可以选择淤泥性土质和暗塘浅层的软基。
3.2软基土木编织物技术的应用
软基土木编织物技术主要是在软土地基上铺设土木编织物。土木编织物属于聚合物的一种，具有多种特点——质量相对较轻，有很强的耐腐蚀性，使用便利，且整体性能较好，能够满足实际需要。与此同时，土木编织物的抗拉强度较高，对微生物的腐蚀有一定的遏制作用。
3.3软基加固工程中添加剂的应用
软基层土壤构成有多种类型。如果土质为黏土，为了增加软基的强度，可以加入适量的添加剂。在黏土中加入添加剂后，就能增强黏土的强度和压缩性，使其更加牢固。应用添加剂时，要根据相应的配比调配生、熟石灰，并适当地加入一些添加剂。应用添加剂能够有效降低水分的含量，促使黏土转变成土壤团粒，也可以利用二者发生的化学反应改变黏性，从而提高软土地基的可靠性。
3.4软基浅层排水技术的应用
有些软基的土质质量相对较高，如果水分含量也较高，则土质较为松软。结合土质质量来分析，这时就要对表层进行深度挖掘，使得隐藏在表层中的水分蒸发，以此降低土壤的含水量。在软基中，还会出现水分流失的现象。水分的流失可以有效增强软基的承载力，确保工程中大型机械设备能够得到更好的应用。另外，我们可以在软基下装填部分沙石，借此将沟槽的盲沟作用很好地发挥出来。
4结束语
综上所述，笔者简要分析了市政道路软基问题的危害，并且对常用的技术进行了描述，希望能够加深相关人员对此工程技术的了解。市政工程软基处理方法不只一种，根据工程实际情况，可以采用不同的方法，达到最终的工程建设效果和目的。由于市政工程会受到多种因素的影响，因此在建设过程中，一定要规避可能出现的问题和风险，采用适用于实际工程的加固方式。只有保证加固方式安全、可靠，才能够实现成本的最小化和经济效益的最大化，实现预期目标。
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第六篇：市政道路工程检测试验的监理措施
摘要:通过进行试验检测，能够结合检测额的数据进行进厂的所有原材料、相应的配件进行科学合理的评估，严格的根据相关的规范进行验收处理，可以有效的控制施工的整体质量。
关键词:市政道路;工程检测;监理措施
1市政道路工程检测试验的监理
严肃认真的进行施工监督管理对于确保工程的质量具有着非常重要的作用，在对工程进行监理的时候，应该注意以下几个方面的内容:对沿线地质条件做好充分的了解，需要注意的是，地质条件在很大程度上影响着工程的质量，有很大一部分的路基病害发生的主要原因就是地质问题。因此，采取相应的措施，了解清楚沿线地质地貌的具体情况，是有效提高工程施工质量、防止施工事故发生的最重要的办法。要做到已有地质资料和现场勘探的有效结合，加大对于隐蔽工程的质量管理力度，通常情况下，隐蔽工程基本上都是构造物的基础，如果在施工结束之后采取措施进行检查就失去了检查的意义的。需要注意的是，隐蔽工程的整体质量在很大程度上影响着构造物的安全性，如果不做好质量控制，极有可能造成严重事故的发生，给工程带来无法弥补的损失;严格的根据监理程序的内容进行工作，加大抽检的力度，工程监理工作一定要做到规范化、程序化，对各个性质的工程应该针对性的制定相应的监理程序。对于关键结构以及关键部位一定要进一步加大巡视、旁站的力度，不断的增强抽检的频率，坚持用事实说话，对于没有达标的抽检项目一定要进行严格处理，在达标之后，才能够组织进行下一个环节的施工;对于监理工作而言，应该是以防为主，安排好时间，定期的组织召开监理会议，对工程进行事先预控，事后检查。
2当下市政道路工程试验检测中存在的问题
2．1部分试验检测人员素质不高，技术水平有待提高
对于市政道路工程来说，其中有着多家施工单位，这些施工单位的施工技术水平各不相同。所以，直接导致了工程质量无法得到很好的保证，对于道路试验检测有着非常高的依赖性。相对于国外的发达国家，我国在道路检测方面面临着人才匮乏的问题，这就直接造成了那些素质较差的人员进入到了道路试验检测的队伍当中，这对检测结果的质量造成了十分不利的影响。
2．2不重视试验检测工作
不管是对于市政道路检测单位来说，还是检测人员来说，他们都存在着同样的一个问题，那就是对检测工作没有引起足够的重视，市政道路工程在具体的施工阶段，最常出现的一个问题就是在没有审查的情况下就擅自进行施工，这无疑会对工程的施工质量造成恶劣的影响。
2．3基础设施不够完善，试验检测条件不足
市政道路工程，在具体的试验检测阶段，将有很多因素对检测结果造成影响，比如，试验检测设备的性能、检测设备过于陈旧等，这些因素的存在都会导致检测问题的出现呢。所以说，一定要对检测设备条件加以重视，避免由于设备存在问题而导致检测问题的出现。
3优化市政施工质量检测工作的建议
3．1相关单位端正思想，正确看待质量问题
应该进一步加强参建人员工程的质量意识、责任感以及使命感。对于项目经理、技术主要责任人员、监理工程师相关人员进行严格的监督管理。建筑工程质量问题的出现，在很大程度上影响着国家以及人民的生命财产安全。施工单位必须要积极的学习与借鉴国内甚至是发达国家优秀的施工工艺、施工技术以及施工材料，将其合理的运用于工程施工过程当中。此外，还必须要牢牢的抓住施工质量控制的关键点，进而进行专项施工方案的编制。
3．2各检测单位及时检修检测仪器
为了能够有效的控制工程的施工质量，确保检测数据的公平、公正性，防止由于人为的因素对检测数据结果造成不利的影响，在进行检测机构选择的时候，如果该机构已经配备了电脑采集系统，则其有权优先进行检测业务的承接。需要注意的是，检测仪器对于检测结果有着最为直接的影响，同时也是检测人员不可或缺的一个。所以，各个单位一定要积极的采取有效的措施来确保检测仪器的先进性，确保各个检测仪器都可以稳定的适应相应的施工工艺以及技术，从而更好的确保检测结果的准确性。此外，要做好检测仪器的维护与保养，避免检测仪器出现较大的误差，对检测结果造成较大的影响。
3．3加强市政工程现场质量管理
(1)建筑材料质量保证资料齐全施工单位负责采购的人员在进行材料采购之前，需要提前对相应供应商的资质、信誉度以及材料质量进行了解，在材料进入施工现场的时候，必须要具备被材料出厂合格证，还有一些材料需要提供第三方检测报告，根据进场的具体批次对材料进行台账登记，根据送样要求的具体频率来送检。对于材料当中直接工程设计，并对工程安全性以及使用性能有影响的材料，需要进行外观以及性能方面的检查，同时填写相应的记录。(2)见证取样是进行检测的关键环节施工方和监理方应该共同制订见证取样与送检计划，明确的提出工程见证取样检测试验的具体内容以及频率，同时向相关部门提交相应的见证取样计划以及见证人员授权通知书。试验检测数据能够作为后期工程质量验收、评估等工序的关键依据。
3．4切实加强市政工程质量监督管理
(1)提高监督人员的素质加大对于治理监督管理人员的培训力度，努力建立一支高素质、高能力的工作队伍，做到在工作过程当中勇于承担、坚持原则、不徇私枉法、不以权谋私、不弄虚作假。有足够的勇气接受从业单位以及社会舆论的监督，使得监督管理工作的透明度进一步提高，在工作过程当中，要对工作质量进行定期的检查。(2)加大试验检测市场行为的监管力度对于工程质量监督结构来说，一定要尽快的采取有效的措施进行检测结构监管体制的完善，在平常的监督管理过程当中，一定要加大力度对检测机构的行为进行管理，对于检测结构私自降低检测费用，导致市场秩序混乱以及雇佣素质差的人员、捏造数据的行为给予查处，进一步规范检测市场，在做到查有事情的基础上，必须要毫不留情的将对市场秩序造成影响以及各方面能力低的检测单位的资格吊销。
参考文献:
［1］孙青青．市政道路建设项目质量控制研究［J］．云南财经大学，2011．
［2］孙振．市政道路工程监理工作常见问题分析［J］．科技致富向导，2014，(5):31－32．
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