介绍： (一)技术准备 1、各级施工员要熟读拟施工段面的设计图纸，弄清拟施工段面的设计项目、技术标准、施工工艺。 2、测量班要在施工前对拟施工段面进行横断面复测、适当加密测量控制点，为施工控制测量作好准备。 3、试验室要明确拟施工地段检测指标、标准，提前做好标准试验，选定取土场。 4、工程部要提前做好施工技术方案、上报开工报告；要对施工队下达机械配置指令、向项目部物资部门提供材料计划。 (二)现场踏勘 1、工程部主管工程师要带领施工队施工员对现场进行踏勘，对施工中有防碍的地方道路、水系逐一查看，仔细核对设计图，对于设计图中有改路改渠的要提前组织施工；对于设计图中未进行改路或改渠设计的要采取临时措施，保证地方道路和水系畅通。 2、认真检查施工段面内有无埋地管线、架空管线净空是否能保证施工安全，主动联系管线单位，便于施工中加以保护。 (三)机械及材料准备 1、路基施工队要根据工程部指令在规定时间内完成机械设备的准备及调配，做好开工准备。 2、物资部要根据工程部的材料计划及时组织材料进场，同时应预留材料送检及检测时间，防止出现停工待料现象出现。 二、清表施工 1、施工段面交地后，施工队要及时安排机械沿征地红线开挖临时分界沟，并在沟外侧培成拦水埂，做到田路分家。 2、挖方段开口线范围内的树木、植被、腐殖土要清除干净，开口线与征地红线间的植被要保留；填方段征地红线范围内的树木、植被、腐殖土要清除干净。清表杂物要运往指定地点堆放。 三、填方段路基施工 1、填方段清表后，应将地基分段整理成相对平整的段面，对于地面纵横坡较大的，应挖成台阶，台阶宽度不小于压路机轮宽，台阶成内倾3%的坡面。 2、用压路机对地基进行碾压，压实度不小于93%，同时要注意台阶的碾压质量，不留死角；在碾压中要注意观察，地基有软弹的要挖开晾晒或换填。碾压完成后经工地试验室进行压实度检查合格后报监理验收，合格后可进入下道工序。 3、测量班根据路基填筑高度放出填方路基两侧坡脚线(含宽填的50cm)，由施工队沿两侧坡脚线洒白灰标示。测量班应将两侧坡脚桩位向外侧平移60cm，便于施工中保护桩位不受破坏，且直线段桩距不大于20m、一般曲线段桩距不大于10m、匝道弯道半径较小段桩距不大于5m，各桩上要标明该桩总的填筑高度。 4、由施工队按运输车容量大小计算一车土填筑面积，并据此将拟填筑段面用白灰划格，路基填筑时一格一车土。卸土时应从一端向另一端依次顺序进行，严禁乱倒乱卸。 5、由推土机沿纵向将各方格内的土堆推平，再用平地机精确整平，并使之成双向横坡，横坡度不小于3%。两侧的填筑宽度要使填土完全覆盖白灰线。 6、整平后的段面经施工员检查合格后可进行碾压，碾压时应先静压一遍，再振动碾压，振动碾压次数以压实度检查合格为准。全段面全宽碾压一遍为一次碾压，且碾压时每次前轮应重叠不小于50cm。 7、全段面全宽振动碾压6次后，由主管专业工程师通知工地试验室进行压实度检测，如检测不合格则继续碾压，直到压实度检测合格止，然后由工地试验室报监理验收，监理验收合格后方可进入下道工序。 8、在路基填筑碾压过程中，如出现局部软弹，应及时挖开晾晒或换填，保证路基施工质量。 9、填方路基达到1米高后，应在每次碾压终了后及时在两侧沿纵向做好拦水土埂，土埂宽、高均不小于25cm，间距不大于50m()在路基两侧边坡上设置临时泄水槽，临时泄水槽要与路基纵向临时排水沟相通，临时泄水槽用砖砌筑，其宽度不小于30cm，拦水土埂在临时泄水槽处开口，便于及时排除路基上的雨水，防止冲刷边坡。临时泄水槽随路基填高加长。 10、用于路基填筑的材料除应满足规范要求外，同段面同一层填料应一致，如有不同材料用于路基填筑时，应分层填筑，且每种材料的填筑厚度不应小于60cm。 11、路基填筑过程中，每填筑三层，测量班应进行路基中线、宽度、标高的检测性放样，保证路基填筑质量。 12、路基填筑到路床底面后，对余下的80cm厚的上下路床要进行严格的测量控制，每层要进行中线、宽度、标高测量，施工队要根据测量数据挂线铺筑，确保路基标高符合设计要求。 13、路基填筑到设计标高后(对于多级路堤为一级路堤填到设计高后)，测量班应恢复中线、边线，用挖机进行路基边坡修整，且应按修整一段防护一段组织施工，防止路基边坡冲刷。
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