介绍： 1、级配碎石采用厂拌法拌和，采用10台自卸车运输混合料，2台摊铺机摊铺，一台单钢轮压路机碾压，一台胶轮压路机收面的方法进行施工。 2、测量放线： （1）准备试铺的前一天做好路面中桩、原地面测量，宽度放样，宽度必须满足设计要求，同时在两侧架设钢丝绳，架设原则为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上的间距为10米，在弯道的间距为5米，并做好标记，导向控制线的钢丝拉力应不小于800N。 （2）为确保边缘部分压实度，路面两侧位置均采用支立枕木方式，确保支撑牢固。按松铺系数架设好钢丝绳（试验段暂采用1.3，待摊铺时，不断根据相对坐标测量方法测定），松铺系数测定时采用相对坐标测量的方法，即仪器架立不动，分别测量原地面、碾压前、碾压后的相对标高，松铺系数=（碾压前的相对标高-原地面的相对标高）÷（碾压后的相对标高-原地面的相对标高），取有效碾压厚度值的松铺系数平均值作为松铺系数，大面积摊铺时再进一步测量。 3、拌和： （1）本路面工程采用中心站集中拌制混合料，在对集料进行含水量及级配分析后，下达生产配料单及掺水量，拌和站才允许开始生产。 （2）拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精度，同时要求设备性能好，完好率高。 （3）拌和设备配料、计量功能齐全、有效，料仓上口安装相应的筛网来剔除超大粒径。 （4）拌和现场设试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常及时调整或停止生产。
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