介绍： 本合同段有3座预制箱梁桥，分别为K2+340分离式立交桥（30片）、尹家一桥（70片）、尹家二桥（40片）。合计20m箱梁100片，40m箱梁40片。 由于三座桥相隔较远，加上工期特别紧张，经指挥部同意设置2个预制场，其中一个预制场设在K2+373-658段,另一个预制场设在K3+160-460段。 40M箱梁自重近160T，采用2台100T千斤顶顶起横移到运梁车，架梁采用双导向180T架桥机。20M箱梁自重50T左右，采用2台40T的龙门吊提梁、移梁到桥台位置，架梁采用双导向100T架桥机。 一、安全操作规程 1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁办法、过孔办法人员操作，在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系好安全带。 2、吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、箱梁的平稳性，以防箱梁倾倒。运梁平车载上箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 3、喂梁前必须仔细检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 4、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下校验各限位开关和行程开关。 5、吊装前，统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。 6、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。 7、设专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。 8、架桥机在吊运箱梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地点，把箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。 9、在吊箱梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端 的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊箱梁。 10、在操作过程中，设有专人分别位于前、中支架处观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。 11、吊运过程中，箱梁的高度保持适中，在吊运箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。 12、 架桥机正在吊运箱梁中，如遇停电或电气故障，箱梁无法放下时，操作人员马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员要立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不 得通过，然后请检修人员检修。 13、操作人员谨慎操作，严防箱梁晃动而发生事故。箱梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。
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