介绍: K1045+941.277~K1055+125.465,本合同段主线桥梁共有6座(中含通道桥一座),互通主线桥梁一座,匝道桥一座 。所有桥梁桩基础均采用钻孔灌注桩施工。桩基总数为716根,总延米数32460延米,其中Ф800mm桩6710延米,Ф1000mm桩10402延米,Ф1200mm桩4784延米,Ф1500mm桩736延米,Ф2000mm桩7832延米,Ф2200mm桩1996延米。 为满足工期要求及结合现场实际情况,我合同段下设三个桥梁工区和一个路基工区进行统筹管理,可根据总体施工要求,同时组织多个桥梁桩基平行施工。 三、安全操作规程 3.1开工准备 1、电器设备要设置漏电开关,并保证接地有效可靠。 2、登高检修与保养的操作人员,必须穿软底鞋,并将鞋底淤泥清除干净。 3、作业区要严加安全管理,任何人不准进入。 4、因本合同段属于扩建工程,原运营公路车辆较多,因此作业工人必须佩带好安全帽,穿戴好反光服,设置警示灯,并安排专人巡视。 3.2 钻机操作 1、正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电;对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时,不得挤压电缆线及风水管路。 2、潜水钻机钻孔时,一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制,以保证安全运转。 3、钻杆与钻头的连接要勤检查,防止松动脱落伤人。 4、采用泥浆护壁时,对泥浆循环系统要认真管理,及时清扫场地上的浆液,做好现场防滑工作。 5 、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。 6、钻孔后,混凝土浇灌顶标高比地面低时,应在孔口加盖板封挡,以免人或工具掉落孔中。 3.3 钢筋笼吊装 1、吊放钢筋笼时,要保持钢筋笼不变形,起吊时不能横向拉。吊环必须焊牢,吊起后,钢筋笼要垂直下孔。人员不得站在吊臂回转范围内。 2、吊车吊放钢筋笼时应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木。作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。 3、起吊作业严格遵守“十不吊”原则,起吊作业应有专人指挥 3.4 砼灌注 8.1 孔口作业平台应设置牢固,并经常检查,四周设置护栏,空口设置安全警示标志。空口作业人员必须系安全带。 8.2砼罐车到达孔口时应由专人指挥、慢慢倒行至指定位置。到位后应将车刹牢,停在斜坡上时必须用石块塞死轮胎。 8.3灌注砼时串筒或者导管应垂直顺畅并吊扎牢靠。使用吊车拔出导管时人员不得站在吊臂回转半径内。拆除串筒或导管时使用的工具应用绳索吊牢,以防失手掉入井中。操作人员进入护栏内作业时必须系安全带。 3.5 水上作业安全操作规程 1、水中桩基施工时应设置排架桩,搭设稳固的平台,在平台外设围栏。 2、水上作业应尽量避免单人操作,作业中应注意自我保护和相互监护。 3、水上作业平台不应有油污等易滑物,平台铺板要坚固平整,平台周围应设置高度大于1米的牢固的防护栏,并设间距为35厘米的水平横杆。 4、水上作业需要移动行走时,应从设有安全设施的地方通过。 5、水上进行振桩、掉装、混凝土浇注等各项作业时,必须严格施工工艺和工序,必须有专人指挥,主墩施工的上下通道应每天进行检查,以防松动或断裂。