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强夯施工技术总结6p

  • 资料大小:48 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-09 11:12
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 铁路专线试验段路基长度200m,里程范围为DK87+790~DK87+990。本段地形起伏较小,地表为耕地,路基中心最大填土高度为6.25m。    地层主要为粉质黏土及泥灰岩,地下水为基岩裂隙水,土壤最大冻结深度为0.93m。    地基处理采用强夯,设计夯击能为4000KN.m,点夯两遍,满夯一遍,夯点按梅花形网格排列,单点夯击次数按最后两击平均夯沉量小于50mm控制,路基加固宽度为路基坡脚外2m,有效加固深度6m以上。 2、施工技术参数和施工工艺 2.1施工技术参数(见下表) 第一遍主夯和第二遍插夯时间间隔设计为10~15天,具体时间以大部分孔隙水压力消散为准。
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强夯施工技术总结6p
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