介绍： 0.1 为提高高速公路路面工程施工质量，规范承包人作业行为，为监理工程师提供符合宛坪高速公路建设实际的路面施工质量控制依据，特编写本作业指导书。 0.2 高速公路主线路面设计总厚度76cm，自上而下依次为4cmAC-13改性沥青混凝土上面层、6cmAC-20改性沥青混凝土中面层、8cmAC-25沥青混凝土下面层、38cm水泥稳定碎石基层和20cm水泥稳定砂砾底基层。被交线依改建后的公路等级而采用不同的路面结构。 0.3 本作业指导书依据交通部相关技术规范并结合宛坪高速公路建设实际编写，阐述了本工程路面施工的作业方法、关键技术和基本要求，承包人和监理工程师必须认真执行。本作业指导书所述内容与其它相关规范不相符者，依本指导书为准；未涉及内容依《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40－2004和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000为准执行。 0.4 本作业指导书依主线路面结构为准编写，被交线、匝道和收费站广场路面工程施工可参照执行。 1 水泥稳定砂砾底基层 1.1 材料 1.1.1 水泥 1 采用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥，水泥标号为32.5，初凝时间不应小于3h，终凝时间不应小于6h。 2 缓凝水泥应以定货方式采用工厂化生产，不允许采用在现场直接给水泥中掺加缓凝剂的方法替代缓凝水泥。 1.1.2 砂砾 砂砾中砾石（粒径4.75mm以上颗粒）含量不宜小于40％，砾石最大粒径不得大于37.5mm，压碎值不得大于30％。 1.1.3 水 采用无污染水。 1.2 配合比设计 1.2.1 水泥稳定砂砾底基层配合比采用外掺法设计，水泥剂量以水泥质量占砂砾质量的百分率表示，即水泥剂量＝水泥质量/砂砾（干）质量。水泥剂量不宜超过5%，且不小于3％。 1.2.2 承包人应通过试验确定必需的水泥剂量和最佳含水量。工地实际采用的水泥剂量为室内确定的剂量加0.5％。 1.2.3 水泥稳定砂砾湿养6d、浸水24h的强度标准为2MPa。 1.2.4 水泥稳定砂砾在配合比设计前，应进行以下试验： ⑴颗粒分析； ⑵砂砾中细粒土的液限和塑性指数； ⑶击实试验、相对密度和压实工作曲线； ⑷砾石的压碎值； ⑸水泥标号和初、终凝时间； 1.2.5 水泥稳定砂砾配合比设计方法和步骤按《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000的规定进行。
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