介绍： （一）、 破碎板块及板角断裂修补： 1、施工工艺：采取换板方式处理水泥混凝土路面严重破碎板，即挖除整块破碎板，然后浇筑水泥混凝土，板厚与原面板厚度一致。板角断裂等破损采用局部修补方式，即对板角断裂的部分渐除成正方形或矩形，在凿除位置浇筑混凝土。其具体工艺流程为：板块破碎、凿除→基底清理→混凝土拌和及运输→→混凝土浇筑→接缝设置→养生。 2、施工控制要点： a.切缝 按照图纸或监理指定位置和范围划线和切缝，再用切割机隔出其精确位置，切缝线平直偏差不得大于2毫米。 b.凿除砼 先用挖掘机破碎锤破除其坑槽大致位置的旧混凝土，凿除砼不得崩角掉边和破坏原切缝线，不得骑在切缝线上撬凿砼；凿除砼断面应竖直，不得有任何角度的斜断面以免新旧砼联结带剪切受力强度降低，松散砼应清除干净。 c.清底、扫浆 用不含有害杂质和无酸性的自来水水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面，附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新 旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前，应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。 d.浇筑砼 拌制砼所用的各种材料的质量应经过检验，符合有关试验规程和施工规范要求，配合比采用经业主批准配合比进行施工。砂石料清洗干燥后使用，中粗砂的含泥量及连续级配碎石的含泥量均应符合规范标准。拌和用水需用无有害杂质和无酸性和砂率，搅拌需均匀，搅拌时间适中，浇筑砼塌落度需符合规范要求。倾倒拌和料时严禁斗车碰打切缝线。砼的震捣必须使用插入式振动器振实。先用插入式振捣棒均匀地振捣，振捣时竖直插入混凝土，插入振动器移动间距不得超过25厘米，振动30s慢慢回提振动棒让周围砼能够充分填补其孔洞。施工中应注意坑槽附近处，振动器应距坑槽边部5至10厘米，振捣充分的同时避免碰撞坑槽边部。边角等位置是振实的重点部位，凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均应视为不合格。若实际施工中有个别大面积板需要挖补，则应考虑使用平行振动梁。 （二）裂缝施工控制要点：对于缝宽小于1.5cm的纵、横向裂缝(中、轻度裂缝)，可采用热沥青灌缝的方法进行处理；对于缝宽大于1.5cm的纵、横向裂缝(重度裂缝)，可采用先清除缝边脱落或松动部分，用热拌沥青灌缝料填入缝中，并捣实的方法处理。 （三）压浆施工工艺及施工质量控制要点： 1、压浆施工工艺： 水泥混凝土路面压浆技木是采用岩工机具钻孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰浆液，通过施加高压。使板底基层松散处得以填充密实、基层与面板脱空处能够联结密实以达到面板均匀传荷目的。压浆处治主要的施工工序为定板、布孔、钻孔、压浆、封口、养护。 a.定板 路面调查时可参考设计图纸定出的位置或采用目测法对脱空板观察重车通过时板的松动起伏情况，对错台板量取其高差并记录之，对错台超过1.6cm的错台板应采用铣刨机进行铣刨或人工凿除。对裂缝板视其边角下沉情况确定压浆孔位置。调查时，用油漆作好钻孔位置。并以百米桩为参照，作好每块压浆板的详细位置、损坏情况记录，以备日后观察压浆效果。 b.布孔 行车道暂布8孔，对有少量断裂的板块（如板块断成二块），压浆孔作适当调整，在断缝两侧各增加1～2孔。钻孔前由施工技术人员选择布孔位置，孔位选择在板的四边，距板边各50cm为宜，一般避免在板中央位置布孔。如遇裂缝板，则考虑在裂缝周边布孔，孔位与裂缝间距要大于30cm。 c.钻孔 采用钻孔机钻孔，为保证施工的连续性。钻孔应按确定的孔位提前进行，孔深以穿透板厚为宜。钻头选择直径51mm.原水泥混凝土面板厚26cm,钻孔深度控制在30cm-35cm之间。并不得小于30cm.用吹气的方法形成空腔，以便于灰浆的初始分布。用3cm橡胶管安插在孔口作为衬垫。橡胶管外径与孔径一致便于使灌浆栓塞与孔口紧密结合，防止漏浆，钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。 d.压浆 <1>制备灰浆混合料 压浆施工所用混合料配合比直接采用业主批复的配比进行施工，将水泥按比例放入砂浆搅拌筒内。搅拌15秒。然后外加剂，搅拌15秒。再加水搅拌。投料过程中不停搅拌直至浆液均匀。将浆液送入搅拌器用泵送出。 <2>板下压浆 将灌浆栓塞打入孔中，锚固于水泥板块，栓塞底部适当离开基层。软管出料口套在栓塞上并固定好，如果连接部牢固或密封不够。就会发生漏浆、暴孔、压力打不上等现象。锚固牢靠后。开支栓塞泵，待运转正常后，启动灌浆泵，同时打开搅拌机底部出料开关。开始连续地向泵内送灰浆，直到观察到灰浆从一个孔流入另一个孔，当观察到板开始抬升或灰浆流动线路内的压力迅速升高时，停止泵送。压注浆液时，应缓慢均匀加压，一般当压力达2.5～3MPa之间某一值时，应保持稳压状态2～3min以上，让浆液在板底充分流动渗透，以达到挤密和充实的效果，然后打开卸荷开关，缓慢降压，压力回零。根据施工经验，压浆时压力一般控制在1～4MPa，其中锚台沉板压力为2～4MPa；一般脱空板为1—3MPa；唧泥、裂缝板压力一般为2～3MPa即可。在施工过程中应随时观察控制。压浆过程中，相邻孔（板）压浆间隙均应不停止制浆搅拌，以保持浆液均匀，不离析。
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