介绍: 本标段起点里程K9+295,终点里程K19+795,全长10.500公里。设计路基工程挖土方168944m3,路基填筑566245m3。 1、本次试验段:K12+636.485~K12+782.459(左侧)滞洪区; 2、试验段路基平均填方高度为7.6m。 二、路基试验的目的 目的是在给定机械组合的情况下取得相关数据,以此指导大面积的施工,检验施工机械组合,根据压实机械情况及施工技术规范准许情况下的压实厚度、松铺系数、土的最佳含水量允许偏差、达到设计要求压实度的碾压遍数等数据。找出达到压实标准的最经济碾压遍数。确切地说,就是寻求松铺系数与碾压遍数之比的极大值。 经试验获取压实机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量的允许偏差、压实度等指标,并将上述资料整理上报,经监理工程师批准后,作为以后填土路基施工的经验资料,以指导本工程的路基填方施工。