介绍: 一、施工准备 1、 防水、排水 施工前做好路基的各种防,排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。 2、清理场地(清表) 路基工程施工前,清除施工范围内的树木,灌木,原地面以下30cm 内的草皮、农作物的根系和表土。场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其压实度应不小于90%。 二、路基填筑施工 1、特殊路段路基处理 (1)盐渍土路基处理 清除表土后,在路基底部先填筑30cm,碾压至压实实度达到设计要求后铺设一层复合土工膜(两布一膜),然后再填筑下一层。 (2)风沙路段路基处理 填方路段坡脚外侧设置宽而浅的积沙坑,施工时将开挖土方填筑于路基坡脚的护坡道上,护坡道填土须夯拍密实,其压实度同路基压实度。 具体实施位置见附后图纸。 3、路堤填筑 (1)采用水平分层填筑,按照路基横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑;如原地面不平,从低处分层填起,采用“纵向分层填筑法”逐层填压密实;不同性质的填料分别分层填筑,不得混填。每 200m 或 两结构物之间划为一个施工区。 (2)填料按规范要求选用,本标段利用挖方填筑路堤。不适合的填料如腐植土,树根,草泥有害物质等弃于指定弃土场。为便于取得击实参数和控制压实度,应保证每一水平层全宽采用同一种填料,填料的采取按不同类型土层分层开挖。 (3)自卸汽车卸土根据车箱容量计算堆土距离,以便平整时控制层厚度均匀。填料摊铺时的最大松铺厚度不大于 30cm,也不得少于 10cm。上路床(最后一层)厚度不得小于10cm。 (4)填方利用装载机摊铺,平地机整平,重型压路机碾压。碾压时遵循“先轻后重,先慢后快,路线合理,均匀压实”的原则碾 压。碾压时,横向接头轮迹重叠 50cm,做到无漏压,无死角和碾压均匀;在直线段先边缘后中间。应掌握压实顺序,压实遍数,压实速度。