介绍: 铁路新建正线长179.033km,其中江西省境内62.255km,广东省境内116.778km。南康下行疏解线6.241km,韶关上行疏解线8.784km。 其中,正线铺轨自京九线K1822+994至京广线韶关东站(K2048+248)(含)新建线路长度182.2km;南康疏解线自K1882+994=SDK0+000至SDK6+254.13KM,线路长度5.275km;韶关疏解线自SDK175+498至SDK182+667,线路长度7.169km。 2.1.2隧道概况 赣韶线正线新建隧道29座,其中双线隧道1座,隧道长度0.38km;单线隧道共28座,隧道长22.49km;隧道长度占线路总长12.78%。 2.1.3桥梁概况 赣韶正线共有桥梁93座,总长27.912km,桥梁占线路长度的15.59%;南康疏解线有桥梁3座共0.6948km,占线路长度11.13%;韶关疏解线有桥梁2座2.76587km,占线路长度31.49%。 2.1.4车站分布 全线共设车站16处,线路所1处,其中新设车站14处,包括中间站4处(大余、南雄、始兴和丹霞山)、会让站10处(旗口、新城、青龙、莲花村、里东圩、古市、马市、营下、茨菇塘、腊石坝)。区间最大站间距离为15km,最小站间距离7.593km,平均站间距离11.211km。 铺架工程施工范围:京九正线K1882+994~京广线韶关东站K2048+248(含京广、京九疏解线)内的全部T梁架设和轨道铺设工程(不含ZQ-1标、ZQ-2标底碴)。 2.2主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级 正线数目:单线,预留双线条件 限制坡度:6‰ 最小曲线半径:一般地段3500m,困难地段2800m 牵引种类:电力 牵引质量:4000t 机车类型:SS9、HXD 到发线有效长度:850m 闭塞类型:自动闭塞 建筑限界:满足开行双层集装箱列车运输要求