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铁路工程土方开挖及喷锚基坑支护施工方案25p

  • 资料大小:33 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-25 15:24
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    车站附属用房总建筑面积为2370.97㎡(不包括地下夹层面积)附属用房建筑层数:地上三层,地下电缆夹层。一层层高6.9m,二、三层层高4.2m,地下电缆夹层层高2.1m,室内外高差0.6m。附属用房建筑高度为15.9m。按建设方要求,对该地下基坑进行开挖支护设计。    本工程±0.000为23.001m,西侧方向居住民房较为密集,以及房屋北面贯穿市内主干道一条,基坑内基础形式为混凝土灌注桩,基础承台底埋深约-1.50m~-2.00m(包括垫层,根据现场土质松软程度决定),主楼基坑边与西侧民房和北面主干道间距较密,平行基坑边方向的基础间的净间距与基础边长之比小于2,故基坑计算深度考虑至承台垫层底,基坑实际开挖深度根据现场确定。
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