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新建沥青混凝土路面设计计算书

  • 资料大小:42 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-28 15:39
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 设计说明: 设计计算根据《公路沥青路面设计规范》JTGD 50-2004; 本设计采用路面弯沉值作为设计指标,并验算基底拉应力; 部分计算采用HDPS2003路面结构计算软件计算; 部分计算由Excel表格计算出来 部分参数由查表及规范得出。 设计要求: 沥青路面应采用道路石油沥青或其加工产品,沥青的选择应根据公路等级、气候条件、交通量及其组成,路线线形、面层结构、施工工艺等因素,并结合当地使用经验确定。 沥青面层应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质,同时,还应具有高温抗车辙、      低温抗开裂、抗水损害以及防止雨水渗入基层的功能。 基层是主要承重层,满足稳定、耐久、较高的承载能力。 底基层是设置在基层之下, 并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,因此,对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低 垫层是设置在底基层与土基之间的结构层, 起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。 基层、底基层设计贯彻就地取材、就近取材的原则. 路基密实、均匀、稳定。填方路基的填料选择、路床的压实度以及填方路堤的基底处理等均符合《公路路基设计规范》(JTJ 013)的规定。 沥青路面设计计算 换算轴载并确定交通等级 公路等级: 二级 设计年限: 12年    车道系数: 0.65   交通量平均年增长率: 5 %
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新建沥青混凝土路面设计计算书
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