介绍： 互通2#大桥为左、右幅分离式主线桥，两幅相距约38m，左线桥长396.079m，上部构造为13孔30m预应力混凝土连续T梁；右线桥长369.92m，上部为12孔30m预应力混凝土连续T梁，共计预应力混凝土T梁145片。 下部均为桩基础，柱式墩，设横系梁。左幅3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#墩位于水中,其中3#、10#、11#位于浅水区，采用普通方案施工；右幅3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#墩位于水中其中3#、10#位于浅水区，采用普通方案施工。左右幅桩径为220cm。 尤溪互通3#大桥为A匝道匝道桥， 上部为1-16m现浇混凝土箱梁加7-20m预应力混凝土空心板梁混合结构，桥长164.006m； 下部结构采用桩柱式桥墩，嵌岩桩基础，桩径为150cm，1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#墩位于水中，桩顶直接连接盖梁。 1、拼装钢浮箱 首先在岸边用汽车吊将4个9m×2.7m的浮箱吊拼安装成环框形大浮箱，浮箱之间采用螺栓连接和焊接并用的方式连接。 2、安装浮吊 以浮箱为底座，拼装20吨振动锤形成浮吊，保证浮吊稳固，使用方便，并能灵活机动掉转方向。 3、拼装导向船 用两个9m×2.7m的浮箱中间以工字钢焊接连接在一起， 3、搭设水中平台 用12根φ80钢管桩、两根钢箱梁、四根I40工字钢、角钢横梁若干根、角钢斜撑若干根组成。这样水中平台的关键就是打设钢管桩了，下面就钢管桩的布设着重予以说明。 根据桩位情况，每个水中墩要搭设一个15×8.0m的作业平台。尤溪互通2#大桥右线桥幅宽12.0m，桩柱中心间距6.0m；左线桥自4#墩开始采用线性和非线性加宽，基本幅宽12.0m，最宽16.0m，最宽处桩柱间距8.70m。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星