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高速公路石灰土底基层路拌法施工技术9p

  • 资料大小:18 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-02 15:28
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    摘要:本文结合合安高速公路石灰土底基层施工介绍石灰土强度形成机理及石灰土底基层施工中各个环节的施工工艺及施工质量控制。    关键词:高等级公路 石灰土 底基层 施工    一、概述    合肥至安庆高速公路是上海至成都高速公路在安徽省的一段,为汽车专用高等级公路,主要技术标准为:设计行车速度为120Km/h,路面宽28m,荷载标准为汽-超20,挂-120,抗震强度等级7级。我公司担负10公里路基施工任务,路面底基层厚20cm,一般路段底基层宽29.6m,厚0.2m。    二、石灰土强度形成机理 在土中掺入适当的石灰,并在最佳含水量下压实后,既发生了一系列的物理力学作用,也发生了一系列化学与物理化学作用,从而使土的性质发生根本的改变。在初期,主要表现在土的结团、塑性降低、最佳含水量的增大和最大密实度的减小等。后期变化主要表现在结晶结构的形成,从而提高其板结性、强度和稳定性。
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