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高速公路清淤换填施工技术交底

  • 资料大小:9 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-13 23:10
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、小范围清淤换填3%石灰土换填    (1)施工现场掺灰    同时进行备土码方和备灰(I级石灰)码方或过磅,经监理工程师现场检查过,参考每方石灰土不小于56Kg的设计比例进行掺拌(以试验室提供数据为准)。    (2)闷料    掺加生石灰的土在现场闷料控制2~4天时间以内,使灰充分吸水,充分起到降低土含水量的作用,同时也使生石灰充分消解。    (3)翻拌    使用挖掘机配合装载机、推土机进行翻拌,翻倒3~4次,使掺灰的土充分与空气接触,降低含水量,同时使灰与土掺拌均匀。    (4)上土    ① 用自卸汽车将备好的已经砂化的灰土运往现场,根据每层松铺厚度≤30cm确定单位面积上的卸土数量,具体为:每车按照7.5m3计算并进行装土,每车数量应计量一致,根据每车土数量划定面积,均匀卸土。用石灰划出每车土的摊铺面积方格5m×5m,(每车按照7.5m3计算装土量),自卸汽车按照方格面积卸车每格一车。    ② 摊铺晾晒:经过现场砂化的土含水量已经降低,对于含水量仍大大高于最佳含水量的土采取在路基上继续翻拌、晾晒的方法。按照预定的摊铺厚度均匀摊铺,并检查摊铺厚度,保证摊铺厚度基本均匀,检查土的含水量,含水量大时使用铧犁进行翻拌晾晒,晾晒时配合使用旋耕犁进行打碎土的工作,晾晒后使土达到适宜含水量(略高于最佳含水量2%~3%左右,以考虑后续施工至碾压前的含水量损失)。    ③.初整型:检查含水量后用推土机整平,整平前进行放样,放出中桩及边桩检测标高,拉线检查高程(控制在±3cm以内)控制摊铺厚度,保证均匀一致。    ④.石灰摊铺均匀后人工拣出石灰中的石块及少量成团消石灰(如消石灰含水量大会存在较多湿团,应将消石灰进行晾晒至含水量适中时再进行拌合,避免拌合与碾压后存在较多小石灰颗粒,石灰与土不能拌合均匀将影响到石灰土的质量),拌合一遍后检查石灰剂量及含水量,如含水量及灰剂量均满足要求,再进行第二次拌合,再次拌合超深1~2cm以消除素土夹层,拌合中继续用人工配合挖坑检查,最终拌合后灰土混合料均匀,颜色一致,无素土夹层。如经检测灰剂量不满足要求,要重复上灰,摊灰补足所石灰后再次拌合,若拌合一遍后检查含水量偏小,计算所需加水量,用洒水车进行洒水,然后再次进行拌合;若拌合一遍经检查后发现含水量偏大,灰土经过适当晾晒后再进行拌合施工。最终经检查含水量、灰剂量、拌合均匀性均合格后进入下道工序施工。    ⑤.再次整型(灰土整型):拌合好检测合格含水量适中的灰土先用履带式推土机稳压一遍,使之形成较密实表面,较密实表面使低洼处找补的灰土不易起皮,在稳压后的灰土上放出路基中桩、边桩并测量高程,拉线检查高程,局部低洼处将表面的8cm深度内耙松,用灰土找补平,人工拉线检查,仔细刮平到设计高程、平整度符合标准为止,注意最后一遍整平时遵循高刮低不补的原则。防止薄层贴补造成的表面起皮现象。整平结束后碾压前测量特征点高程,计算松铺系数,以后根据此系数进行施工控制。    ⑥.恢复中桩、边线:整平结束恢复路基中桩,按照碾压范围确定边线撒成石灰线。
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高速公路清淤换填施工技术交底
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