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高速公路水稳基层施工方案15p

  • 资料大小:52 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-21 17:20
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    起点里程K0+000,终点里程K7+896,全长7.896Km,含合六高速加宽、ABCDE匝道、GHIJ三处互通式立交及A匝道一处收费站。目前路面基层水泥稳定碎石施工所需人员、设备已经进场。依据现场实际结合总体工期要求,我项目部于近日将开始路面水泥稳定碎石基层的施工作业。我标段内主线路面层结构为4cmPAC-13+6cmAC-20+8cmAC-25+18cm上基层+ 18cm下基层+20cm底基层,水稳基层撒布水泥强度要求不高于32.5Mpa的水泥净浆。 二、准备情况 1、施工测量准备 水准点和导线点已经复测完毕,满足技术规范要求,已报监理工程师批准使用。该段控制桩位置已恢复,水泥稳定碎石两侧边线已用仪器准确定出。 2、配合比试验情况    依据设计要求,中心试验室进行了基层水泥稳定碎石配合比试验,试验结果经监理组检测复核,试验结果如下: 混合料各成分比例为19~31.5mm碎石:9.5~19mm碎石:4.75~9.5mm:0~4.75mm碎石:水泥=27:30:16:27:4.5 水泥稳定碎石混合料的最佳含水量 =6.0%(摊铺时含水量) 水泥稳定碎石混合料最大干密度=2.323g/cm3    经总监办检测复核,符合《路面施工技术规范》及业主要求,批准使用。
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高速公路水稳基层施工方案15p
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