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高速公路中修罩面工程交通管制组织方案

  • 资料大小:9 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-24 13:01
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍:     2、主要施工布置     工程总工期为二个月,具体分四个阶段布置施工(具体看交通管制示意图),具体如下:     第一阶段:K2+915—K5+463右幅(谭家岭东路交叉口至阳明东路交叉口),交通管制时间为:2011年9月9日至2011年9月28日。其中K3+122—K5+180右幅可以在2011年9月22日开放交通,剩下的K5+180—K5+450右幅由于合心桥水泥砼桥面铺装施工,该段交通管制将延至2011年9月28日。     第二阶段:K0+225—K2+860右幅(梁辉起点至谭家岭东路交叉口),交通管制时间为:2011年9月22日至2011年10月7日。     第三阶段:K0+922—K2+860左幅(终点为谭家岭东路交叉口),交通管制时间为:2011年10月8日至2011年10月21日。     第四阶段:K2+915—K5+463左幅(谭家岭东路交叉口至阳明东路交叉口),交通管制时间为:2011年10月22日至2011年11月1日。      3、工程特点     本工程主要以临时恢复路面使用功能为目的,已沥青砼罩面为主。主要是工期紧,故上报本次交通管制组织方案。 二、保障安全通畅具体方案     在施工过程中,搞好交通安全管理是保证施工生产顺利进行的前提条件,必须扎扎实实的做。     1、认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策,切实加强交通安全管理,落实以项目经理为主要负责人的安全工作管理制度,把安全工作责任分解到人、落实到位。     2、项目部安排专职交通安全员,现场现场指挥车辆通行,防止交通事故的发生。     3、认真执行值班制度,工地现场必须有管理人员24小时值班,发现问题及时处理、及时汇报。     4、在施工期间,全路段对车辆实行逐段单向通行交通管制。     5、为了确保工程顺利进行和来往车辆的安全通行,在施工现场段两端进出口处设置醒目的安全警示标志、车辆限速标志、分道标志、告示牌,并加设6个专职人员24小时分三班指挥车辆通行,对车辆实行交通管制单向通行。     6、在施工作业区分两端驶出(入)前方处设置明显的施工警示标志、指示方向和减速慢行的标志,在半幅施工区设置施工警界线,把行车道和施工区域隔离开。     7、严格按照《道路施工安全技术规范》施工,机械设备、施工车辆严格执行有关生产规定。加强对机械、汽车驾驶人员的安全教育,做到技术、安全书面交底,并办理签字手续。机械、汽车驾驶人员等工程必须持证上岗,严禁违章指挥、违章操作。     8、认真执行安全技术交底制度、班前检查制度,加强监控,随时发现安全隐患,消除不安全因素。     9、进场材料在规定范围内堆放,不得占用行车道,保证行车道宽度,不准在行车道上进行材料加工制作,做到文明施工。     10、搞好单幅车道的养护,随时派人对车道进行维护保养,对大的坑凼进行填补,保障施工区域内的畅通。     11、如果发生堵车,应立即组织人员排堵,必要时或调动机械,或开放另半幅车道,在排堵完毕再关闭。     12、安全人员一律作装上班,带安全员袖章,作安全背心。不准穿便装,不准穿拖鞋,上班前不准饮酒。     13、积极配合交警、路政部门的工作,服从交警、路政部门的交通管理。     14、以人为本,文明施工,对过往驾驶员多做宣传,不准刁难,不准人为设幛。     15、做好交通安全工作汇报和总结。
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高速公路中修罩面工程交通管制组织方案
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