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路基防护工程施工组织设计30p

  • 资料大小:54 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-15 15:59
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 3.1概述 路基防护工程路堤加固防护在路基主体成型基本稳定后展开,堑坡防护工程根据地质情况,及时跟进施工,或本着永临结合的原则先行施工部分排水或防护设施,后续再行按设计进行完善。 为避免对路基构筑物造成破坏,接触网支座基础、电缆槽、综合接地、过轨管道、声屏障基础等在路基施工时系统考虑,电缆槽、接触网支座基础在基床表层施工后采用专用机械进行施工,施工时确保位置准确、尺寸无误。声屏障基础在基床表层施工后进行施工。 3.2自然条件 3.2.1沿线地形地貌特征 线路经由河谷阶地、黄土台塬、梁、峁及局部基岩孤丘低中山组成,高程在2030~2700m之间。总体地形北低南高,北面起伏小,南面起伏大,沟壑交织。主要河流为秦祁河。 3.2.2工程地质 工程地质为河谷阶地。第四系全新统冲积砂质黄土、粗粒土,上第三系砂岩。地下水位埋藏较深。 3.2.3地震基本烈度 根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001、《中国地震动参数区划分》GB18306-2001,该工程所属区地震动峰加速度为0.15g,动反应谱特征周期为0.45s,相当于地震基本烈度七度。 3.2.4气象特征 本段位于甘肃省东南部,属半干旱大陆性气候,受境内高山深谷地形的影响,在气候上有明显的区域特征,气候差异悬殊,垂直分带的差异性明显,河谷炎热,山地寒冷。年平均气温5.8~16.1℃。最高温度33℃,最低温度-23.6℃,年平均降雨量507mm,相对湿度68%。最大湿度为70,最大降雨量560mm,最大积雪厚度为15cm,最大季节冻土深度91cm,平均雷暴天数30天。 3.2.5水文特征 沿线地表水系为测区山间溪沟及次级小河流不发育,一般流程较短,流量受大气降雨控制,因季节变化而变化,以蒸发、下渗和径流等形式排泄。 3.3施工条件 3.3.1交通运输 铁路:就近利用陇海线定西、陇西车站,等距离线路位置较近的车站,本工程施工时,上述铁路车站可以根据需要作为材料的交货地点。 公路:本工程主要利用的公路有:定西-渭源公路等。大部分地段次交通网中低等级道路分布稀少,部分工点需要修建新便道。 3.3.2建筑材料 水泥、钢材等主材由业主组织选择合格的材料商供应;当地材料经调查碎石采用定西市临洮生产的碎石运距约80KM,中粗砂使用定西市河沙,运距约50KM,白灰在临洮有几家比较大型的白灰生产厂,可满足施工需要。 3.3.3水、电、燃料等 施工用水:沿线施工用水及生活用水可采用可就近打井取水,进入乡镇范围内施工用水可利用自来水。 施工用电:沿线电源分属甘肃省电力公司。定西至渭源地段有高压电网可以利用,施工用电可直接同地方电网进行“T”接。 施工用燃料:沿途线路有多处燃油供应点,能够保证施工机械用油。 临时房屋:大部分施工房屋需要建。生活、公共用房、办公房屋、生产房屋等采用彩板房;砂石料场、加工场采用棚式结构。 3.3.4通讯 本段移动通讯网络覆盖,通讯条件比较便利。
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路基防护工程施工组织设计30p
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