介绍： 1、技术交底范围 河西隧道V级围岩仰拱钢筋安装 2、编制依据及设计情况 ⑴《铁路隧道工程施工技术指南》TZ 204-2008 ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003、J287-2004） ⑶《河西隧道设计图》12058-施隧-08 ⑷《静静隧参-01》 河西隧道仰拱钢筋二衬钢筋设计主筋间距为25cm，分布筋间距为25cm，勾筋间距为30cm。 钢筋净保护层厚度为40mm。仰拱预留钢筋长度分别为75d和37.5d，施工时要求拱墙与仰拱内外环环筋在隧道纵向环向均按长短相间布置。V级围岩按设计主筋为φ18螺纹钢，分布筋为φ10光圆钢筋，勾筋为φ8光圆钢筋. 3、施工的条件及施工准备工作 ⑴施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核设计图纸，熟悉规范和技术标准，制定安全环保措施，应急预案等。对班组作业人员进行岗前培训及技术交底。 ⑵钢筋加工场地的布置及地面硬化完毕，加工场内分区明显、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、废料堆放区）；钢筋调直机等机具设备调试性能良好。 4、施工方案及施工工艺 钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： ⑴.焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25％，绑扎接头不得大于25%，在受压区不得大于50%。 ⑵.钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 ⑶.在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 ⑷.采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5d，焊缝宽度不小于0.7d且不小于8mm，焊缝高度不小于0.3d且不小于4mm。 5、质量验收标准 ⑴.主控制项目 钢筋的连接方式必须符合设计要求。 检验数量：位全部检查。检验方法：观察。 ●钢筋的加工应符合设计要求，当设计未提出要求时，应符合下列规定： ①.受拉热扎光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲半径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 ②.受拉热扎光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直够的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 ③.弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。 ④.用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，弯钩的弯曲直径应不下于受力钢筋的直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍，弯钩的直线长度，一般不小于箍筋直径的5倍。 ⑵.一般项目 ● 钢筋加工允许偏差。 ①.受力钢筋顺长度方向的全长允许偏差±10mm； ②.弯起钢筋的弯折位置允许偏差20mm； ③.箍筋内净尺寸允许偏差±5mm； 检验数量：按钢筋编号各抽检10%，且不少于3件。检验方法：尺量。 ● 钢筋接头应设置在受力较小处，并应分散布置。同一截面内钢筋接头应符合设计要求，当设计无要求应符合下列规定： ①.焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。 ②.绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%。 ③.钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10陪。 ④.两焊接接头在钢筋直径的35陪范围且不小于50cm以内，两绑扎接头在1.3陪搭接长度范围且不小于50cm以内，均示为“同一截面”。 检验数量：全部检查。检验方法：观察和尺量。
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