介绍： 本合同段主线起讫里程为K20+100～K27+900，线路全长9.418km(长链1.618km)。主线设计标准按全封闭、全立交、全部控制出入的六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5m。 主要施工内容有主线大桥4座，共计2036.02m；主线中桥1座，计86.02m；涵洞2道；6.0m通道10座，长度共计335.16m；8.0m通道3座，共计113.1m；分离式立交2处；天桥3座；互通式立交1处(起讫桩号K20+400～K21+500)；服务区1处(起讫桩号K22+700～K23+960)；本标段路基长度4.658Km，主要填方量45.5万m3，挖方量109.33万m3 ，合同工期24个月。 K21+960～K22+230填方路基工程地基采用Ⅲ型强夯处理，强夯长度270m，平均强夯宽度41m，夯实面积11070.0㎡，强夯沉降补偿3%灰土6642.0m3。 本合同段在路基软土处理、桥涵台背处均布置有灰土挤密桩施工，路基工程分别在①K21+500～K21+918，长度418米，地基处理类型属Ⅳ型，灰土桩布置宽度45米，单根桩长4米，桩径0.4米，灰土桩顶铺设40cm厚灰土垫层。②K25+550～K26+170，长度620米，地基处理类型属Ⅳ型，灰土桩布置宽度40米，单根桩长4米，桩径0.4米，灰土桩顶铺设40cm厚灰土垫层。 在K25+985～K26+050段路基左侧倾斜式路肩墙下设置干拌水泥碎石桩，桩径0.3m，桩长6m～8m，桩中心间距1.0m，按等边三角形布置。 2.2 工程地质 本合同段路基工程分布于黄土高原地貌区，黄土结构疏松，垂直节理发育，大孔隙，具有典型的孔隙架空结构，侵水湿陷性特征较明显。本施工段路基表面多为果园、玉米地等，填土高度＞4米Ⅱ级自重湿陷性黄土场地和Ⅲ级自重湿陷性黄土场地不宜采用强夯处理路段，根据设计图纸采用灰土挤密桩施工。 3 施工准备 3.1 技术准备 (1)熟悉施工图纸和工程地质勘察报告，理解设计意图，掌握各项参数。 (2)制定施工方案和确定施工参数。 (3)对现场施工人员进行技术交底，专业工种进行短期专业培训。 3.2 测量准备 3.2.1 施工控制点建立 场地测量控制基准点：设置在场地内和周边，为施工期间半永久性测量固定基准点，做为施工放点、放线和监测之用。 3.2.2 场地高程测量 1、强夯施工测量 为了解施工场地目前的实际地貌，同时也为日后计算总夯沉量及回填土方量提供基本计算参数，强夯施工前要进行场地高程测量。 测量精度：40m×40m网格；各作业区分别测量；测量仪器：全站仪，水准仪。 2、灰土挤密桩施工测量 ⑴、项目施工测量组采用全站仪进行对灰土挤密桩进行桩位放线，要求桩位坐标必须进行两人以上复核。 ⑵、测量放线完成后对施工现场进行书面交底，交底内容包含坐标及桩位标高。 ⑶、为做到施工精确，要求作业班组及测量组合作进行护桩埋设，护桩要求采用木桩表面钉钉子，护桩埋设按十字交叉线埋设，木桩埋设深度不少于20cm。 （4）干拌水泥碎石桩测量参照执行。
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