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轨道交通动物园站土建工程安全生产及文明施工监理细则

一:工程概况及地质数据
1、周边环境及及工程概况
动物园站位于广州市老城区中最繁华且交通流量较大的城市主干道环市东路与梅东路交叉口,车站北边为动物园南门,南边有16层的国际高尔夫大厦、25层的东兴大厦及公交车总站,东边有15层的东城大酒店,18层的云山大厦,西边有8层的广州海洋地质调查局等,站位以东的梅东路上为内环路高架桥沿南北方向架设。车站利用动物园南门前广场作为明挖车站及施工用地;车站暗挖主体隧道位于环市东路路面下,埋深12.0m;暗挖过街通道横穿环市东路,埋深4.0m;地面沉降、建筑物沉降要求严格,爆破施工不能影响周围既有建筑物安全,施工产生的噪音必须控制在一定的标准之内,不能影响动物园内动物的作息。
本工程主体工程包括明挖车站和暗挖主体隧道,明挖车站为地下三层钢筋混凝土框架结构,基坑长76m,宽39m,深20.7m,局部为31.7m,围护结构范围内地质条件较好,基本不存在淤泥或砂层等不良地层,且基底岩面较高。车站围护结构采用人工挖孔桩+内支撑,挖孔桩桩径为Φ1200,共260根,挖孔桩入岩深度,当基坑底面为强风化岩时插入深度不小于3m,中等风化不小于2.2m,微风化不小于1.5m,桩长小于25米的采用人工挖孔灌注桩,桩长大于25米的采用冲孔成桩,护壁采用C20钢筋混凝土,桩芯采用C30钢筋混凝土。
2、工程地质
本站位于瘦狗岭断裂以南构造区,处于三水断陷盆地东延部分。主体构造走向是东西向,其次是西北向。由中生界白垩系构成的东西向比较宽阔的褶皱和燕山期及喜马拉雅期形成的一系列北西向断层所组成,是继承性构造。根据野外钻探和岩性分析,本场地内没有发现断裂构造迹象(断层泥、断层滑面、断层角砾、破碎岩性等),也没有发现风化深槽现象。
根据勘察揭露的地层按时代、成因和岩性总体上为二元地层,即上部为冲-洪积和风化残积地层,下部为白垩系陆相沉积的以红色为主的泥质粉砂岩和砾岩组成的基岩层。由上而下,岩土分层特征分述如下:(1)人工填土层<1>,该层层厚0.6~5.0m,平均厚度2.50m。(2) 海陆交互的淤泥质土层<2-1>,层厚0.6~1.2m,层面埋深0.8~3.4m。(3)冲-洪积粘性土层<4-1>,层厚1.0 ~7.5m,层面埋深0.6m~5.0m。(4)塑状残积土粉质粘土<5-1>,层厚0.9~9.2m,层面埋深3.2m~11.7m。(5)硬塑~坚塑状风化残积岩粉质粘土层<5-2>,层厚1.0~11.4m,层面埋深-2.7m~18.3m。(6) 泥质粉砂岩和砾岩等组成岩石全风化带  <6>,层厚0.90~7.2m,层面埋深8.80m~22.90m。(7)泥质粉砂或砾岩等组成岩石强风化带  <7>,层厚0.50m~12.00m,层面埋深9.00m~33.20m。(8)岩石中等风化带<8>,层厚0.50m~11.50m,层面埋深13.60m~35.10m。(9)由泥质粉砂和砾岩组成岩石微风化带 <9>,层厚0.50m~21.20m,层面埋深17.40m~37.40m。车站主体基底大部分处于微风化岩层〈9〉中,且基坑范围内未发现有淤泥质土、砂层等软弱地层存在。
3、水文地质
车站范围内地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水两类,地下水补给主要为大气降水,受季节影响明显。地层中除填土层上层滞水外,其它地层均为弱透水层或不透水层,基岩裂隙水具有连通性,地下水位较高,平均为-1.6m~4.1m,地下水对混凝土无腐蚀性。
二:施工安全及文明生产监理细则
1、总则
1.1本细则适用于广州市轨道交通五号线动物园站土建工程施工过程中的安全和文明生产监理工作。
1.2本细则是根据国家和广东省、广州市有关安全生产法规和行业的安全技术标准、规范、规程及管理要求,和有关文明施工生产的规定和管理办法,以及根据广州地区建设工程质量安全监督站发行的“广州地区建设工程安全监督管理、施工现场安全生产安全管理资料汇编”进行编制。
1.3本细则的目的是力图在工程施工监理过程中规范管理,以确保施工安全以及提高文明施工管理水平。
2、在建设单位向监督站办理安全监督手续后,协助业主召开监督站的项目监督小组首次安全监督交底会议,接收监督小组拟定的《监督计划》和在施工中实施,并审查承包商“建设工程项目开工安全生产条件检查表”,作为申办“施工许可证”资料用。
3、项目监理部制定明确的施工安全和文明生产的管理目标,以便在施工全过程中加以控制。
4、项目总监理工程师安排施工安全和文明生产监理控制人员,监督施工单位完善和落实施工安全责任制。安全生产责任制要有针对性和可行性,责任要落实到人,认真执行,强化措施。
5、协调各施工队伍搞好安全施工和文明生产管理工作。
6、组织审查施工组织设计中的安全和文明生产专篇,监督承包商对专业性较强的项目单独编制专项安全技术方案措施,并认真进行审查。
7、随时监督和检查承包商的安全技术交底情况,检查分项工种及各施工工序开工前的交底情况及其交底与签名确认,检查其交底内容和各工种“安全防护措施”的交底。
8、检查承包商特种人员登记。
8.1特种作业人员登记造册,包括电工、焊(割)工、架子工、起重、塔吊司机、大中型机械操作手、爆破员等,特种作业人员操作证复印件作为安全检查资料附件,必要时核对原件。
8.2特种作业人员必须培训考试合格后,持证上岗,并按时复审才有效。
9、检查承包商安全教育。
9.1新进场的施工作业人员,必须进行三级安全教育,并记录入卡。
9.2变换工种时,要进行对新工种的安全技术教育,并记录入卡。
9.3加强对全体施工人员节假日前后的安全教育,并作好记录。
9.4布置学习各种安全技术操作规程并作好记录。
9.5进行定期和季节性的安全技术教育。
10、检查承包商班前安全活动。
10.1随时检查承包商班前安全活动制度,班前活动记录和活动日记。
10.2检查班组周安全活动制度、安全生产工作小结。
11、检查和督促办理各种施工机械设备的许可证、准用证及安全验收制度。
    现场施工机电机械设备必须安全、可靠、完好,必须经企业安全技术部门验收合格签证,并由安全监督机构检测及签发《准用证》方可使用。
12、监督和检查承包商安全用电和建立施工临时用电安全技术档案,包括:
12.1审查承包商现场施工临时用电施工组织设计。主要包括电力负荷、变压器、发电机组容量、线路电流、导线、开关、保护接零(接地)系统、型号、规模、编号、电气平面图和立面图、接线系统图,以及用电安全技术措施和电气防火安全技术措施。有变动时,要审查其修改用电施组设计的资料。
12.2技术交底资料。
12.3临时用电工程检查验收表。
12.4电气设备的试验、检验凭单和调试记录。
12.5接地电阻测定记录表。
12.6定期检(复)查表。
12.7电工维修工作记录。
13、做好文明施工管理工作,文明施工管理按《广州市建筑工程文明施工检查评分表》,实行检查评分制度,监督承包商施工过程中经常对照检查,每周要有一次。
13.1文明施工检查保证项目:
13.1.1现场围蔽,必须设置稳固、整洁、高于2.0m的围墙,短时间的临时围蔽可用高于1.8m的围板。
13.1.2工地现场封闭管理,设不小于5m的大门,设门卫,大门右侧挂施工标牌,出入佩带工作卡。
13.1.3施工场地、工地道路应做地面硬化,保持畅通,必须做好顺畅的地面排水系统。出入口设洗车槽、沉淀池和高压冲洗水枪。
13.1.4材料堆放,做好总平面布置图并经监理审查,按图堆放,分类整齐,不得在工地围档外堆放材料、杂物。
13.1.5现场住宿,宿舍应用砖砌墙体,出入口畅通、卫生、清洁、防潮、通风、明亮,右管理制度和责任人,不允许使用电炉,并设置沐浴室等。
13.1.6现场防火有消防制度、措施和合理配置灭火器材,有消防水源,易燃品专人管理并有禁火标志。
13.2文明施工一般检查项目:
13.2.1厕所  应设有厕所,不随地大小便,厕所内便槽和墙裙铺贴1.5m白瓷片,设自动冲洗和洗手槽,专人清洁,要有加盖化粪池,粪便不能直接排入下水道和河道。
13.2.2厨房  应设置离厕所30m以上的统一厨房,内墙2m以下包括灶台、工作台应贴白瓷片,环境卫生洁净,有卫生制度和责任人,炊事人员穿白衣帽,有健康证和岗位培训证,生熟分开,两套器具,排水畅通,有足够卫生设备。
13.2.3有完善的文明施工文件资料等,有合理的施工总平面布置图及有关文明施工措施、责任、检查、奖罚制度和记录档案。
13.2.4现场有卫生保健的适当设施、经培训救急人员、管理制度及卫生防病宣传教育。
13.2.5有宣传教育栏、读报栏、黑板报、文明施工学习计划、记录,设置文明施工安全标语和横幅等。
13.2.6有现场治安综合治理措施、制度、责任人等。
13.2.7有环境保护的措施,包括:防尘、防噪音等,应按施工需要申办夜间施工许可证、余泥排放证、现场搅拌砼许可证。
14、定期组织施工现场全局性或专项的安全施工、文明生产的检查,严格按照《建筑施工安全检查标准》JG159-99检查。工程施工安全每月检查一次,文明施工每季检查不少于一次。要记录存在问题,以文字通知承包商,检查评分情况要分别归档。
15、督促承包商对安全和文明施工存在的问题落实整改,对安全隐患要追踪落实,直至整改隐患消除为止。
16、万一发生安全和工伤事故,要及时协助安全部门调查,马上报告业主,保护现场,督促施工单位马上采取安全抢险措施,防止事故继续扩大,必要时发出局部或全面停工指令,同时报告业主。会同有关单位,分析事故发生原因,制定措施,按“四不放过”的原则做好事故整改跟踪工作,作出书面报告。
17、审核工程竣工施工安全管理资料。
18、在工程竣工后,协助监督站对本工程的安全生产和文明施工情况作出综合评价,最后定出等级,协助做好安全文明施工竣工小结和资料归档。

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