1.配合比设计
我国现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)规定，热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔稳定度法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，试件经12h测定其物理指标(包括毛体积密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等)，然后测定稳定度和流值；在必要时，还要进行水稳定性和高温稳定性校核。
沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证等三个阶段。通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。
沥青混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。
2.沥青混凝土路面施工
1）沥青混合料的拌和
2）沥青混合料的温度控制
3）沥青混合料的运输和摊铺
4）沥青路面的压实