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公路路面施工资料精选

公路路面中最常见的是沥青混凝土路面水泥混凝土路面
公路沥青混凝土施工
我国现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)规定,热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔稳定度法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,试件经12h测定其物理指标(包括毛体积密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),然后测定稳定度和流值;在必要时,还要进行水稳定性和高温稳定性校核。>>>详细
公路水泥混凝土路面施工
施工单位应随时对施工质量进行自检。
拌和楼生产的混合料,除应满足所用机械的可摊铺性之外,还应重点检查混合料的均匀性和各项质量参数的稳定性。施工现场对混凝土路面铺筑的主要机具设备的运行稳定性和各项工作质量参数应及时记录在案。>>>详细
公路路面施工组织设计
(道路)沥青路面施工组织设计
在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上,无论是进口沥青还是国产沥青,均应从质量和经济两方面综合考虑选用。>>>详细
水泥砼路面机械摊铺施工方案
本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序,确保了水泥混凝土路面密度,特别是路面的平整度有了明显的提高。>>>详细
沥青砼路面机械摊铺施工方案
机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高,在一般施工条件下,每台班单机摊铺量可达近千吨混合料,尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。>>>详细
某一级公路沥青混凝土路面工程施工
一级路改建工程 ,我公司施工标段全长22.98km (K2604~ K2627) ,总投资 5356.6万元。路面为上下两层 ,下层为7cm厚粗粒式沥青混凝土 ,上层为5cm厚中粒式沥青混凝土 ,总拌和量为 12 .5*104 t。>>>详细
路面工程安全施工方案
该工程属于道路改建工程在道路施工中必需考虑过往车辆和行人的安全,为保证该路段能正常施工和保证车辆与行人的安全前提下,我公司将按照现行安全规范要求进行管理和现场监督实施全过程,确保工程顺利完成,安全无事故。>>>详细
沥青路面改造及桥梁工程施工组织
路交叉口处,全长1.3公里(K0-7.7~K1+307.263),道路红线宽40m。其中K0-7.7~K1+225.8为改建路段,机动车道考虑加罩改建;K0+205.78~K1+225.8机动车道调整标高。>>>详细
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