本项目隧道及桥梁多，两项工程约占路线总长的40%以上，线路总体地质、地形情况复杂，如米花岭隧道进口设在冲沟边缘，基础置于淤泥软基中，洞口浅埋而偏压，洞身穿越三处大的冲沟，出口处于山坡及公路环抱的一个汇水洼地，四周高中间低，排水困难，稍有不慎即可能发生水流倒灌入洞的问题；又如开冲隧道及宁猛坳隧道，都有一端洞口位于悬崖峭壁上，双向掘进方案难以实现，将严重制约工程进度和增加施工难度；为此，加强施工控制，尤其是加强对光面爆破的设计以保证隧道的稳定和获得较快进度，成为我们必须研究的课题。新建文件夹.rar