高速公路第合同段有大小桥梁*座（含天桥），由于桥位交通不便，桥下部结构大部分为桩基工程，桩径分别为φ1.2m及φ1.5m，见附表。桩基穿过风化砂岩层，且部分进入新鲜基岩比较深，由于交通不便，且桩长在25米以下，故将部分桩基改为人工挖孔桩，在开挖过程中遇较坚硬砂岩层，为满足施工进度计划工期要求，桩基工程采用孔内爆破方法进行施工。新建文件夹.rar
高速公路第合同段有大小桥梁*座（含天桥），由于桥位交通不便，桥下部结构大部分为桩基工程，桩径分别为φ1.2m及φ1.5m，见附表。桩基穿过风化砂岩层，且部分进入新鲜基岩比较深，由于交通不便，且桩长在25米以下，故将部分桩基改为人工挖孔桩，在开挖过程中遇较坚硬砂岩层，为满足施工进度计划工期要求，桩基工程采用孔内爆破方法进行施工。新建文件夹.rar