以赵家大桥为工程背景详细介绍了该桥有限元模型的建模思路并进行了动力分析,结合理论计算和试验数据从自振特性、动力响应、动力冲击效应和应变增大系数等方面分析了桥梁的动力性能。动力理论分析和试验结果相互印证较好,说明有限元模型能够真实反应该桥的动力性能,表明了预应力混凝土先简支后连续桥梁结构的动力性能可以通过有限元理论进行比较准确的分析。1桥梁概况赵家大桥位于重庆市开县赵家镇。桥梁按单幅二车道设计,桥梁全长为130.56m,桥面宽度为1.50m(人行道)+7.00m(车行道)+1.50m(人行道)=10.00m,。上部结构为3×40m预应力混凝土T梁,采用“先简支后连续”方法施工。横桥向布置4片T梁,采用C50浇筑。桥梁荷载等级为:公路I级,人群-4.00kN/m2。新建文件夹.rar