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后张法预应力砼技术在桥梁施工中的应用

随着桥梁工程施工技术的发展,以及桥梁施工难度的不断加大,预应力施工技术逐渐应用在桥梁施工中。预应力混凝土施工技术可以有效的减少桥梁结构出现裂缝,提高结构的承载能力,延长结构的耐久性。文章主要对后张法预应力混凝土桥梁的施工技术做相关的探讨。

  1 采用预应力施工的优点 
 
  在桥梁工程设计施工的过程中,经常采用预应力混凝土施工,其可以最大限度的节省了混凝土以及钢材的材料,达到防止开裂的效果。即预应力技术的应用可以很大程度减轻桥梁结构的自重,提高桥梁结构的抗滑性能,提升桥梁整体结构的稳定性能,具有设计安全可靠度高、施工快捷简便等。 
 
  2 后张法预应力混凝土施工流程 
 
  2.1 支架安装、模板搭设。支架搭设以前,应对工程所在地的地基承载力情况进行充分的考虑,并作适当的加固处理,以确保支架的承载力,提高它的稳定性能。支架搭设结束以后,就可以进行安装模板工程,在模板的安装过程中,要严格按照模板的安装顺序:先底模、再侧模、后顶模依次进行,同时还要综合考虑工程的特点,合理的进行预留拱度,最后对模板的安装质量进行检查,查看是否满足设计的要求,确保模板安装的平整度,并在模板的底侧设置沉降观测点,有利于工程施工中观测沉降值。 
 
  2.2 钢筋的绑扎施工。在桥梁结构的构件中,钢筋可以分为纵向受拉钢筋和架立钢筋。因此,在钢筋的绑扎过程时,要先进行立体钢筋骨架的焊接,当钢筋绑扎完成以后,根据设计的预应力筋的具体位置在钢筋骨架上做标记,然后进行定位筋的固定以及进行固定筋的绑扎。 
 
  2.3 孔道安装。在绑扎钢筋过程中,利用轨道固定法的方法将预应力孔道进行有效的固定,确保孔道的通畅,一般应结合管道的长度计算套管的长度。在波纹管的安装后,要对其进行检查,确保在距跨中4m范围内,安装偏差不超过4mm,其它部位的偏差不大于6mm。同时,还要对波纹管进行有效的固定,防止在浇筑混凝土时,出现套管的变形、移动等。 
 
  2.4 钢绞线安装。在安装预应力钢绞线以前,需要对其质量进行检查,查看其表面是否有油泽、锈蚀等问题,然后确定预应力筋的长式中,L0为两端锚具之间的孔道长度;Ld为张拉端的长度。 
 
  2.5 混凝土搅拌、浇筑及养护。首先,要对施工的材料进行质量检测。工程材料的质量是否符合规范标准的性能要求,对路桥工程的质量有至关重要的作用,其直接决定了工程整体的耐久性能,因此在施工材料进入施工场地以前,要加强对各种材料的检查工作,从而有效地保障了工程质量。 
 
  其次,在混凝土拌合中,要采用集中进行混凝土的拌合,提高其混凝土的均匀性。同时,在拌合过程中,拌合物在拌和楼内的拌和时间控制在60~90s以内,从而有效的确保了混凝土拌合物具有良好的和易性,为浇筑质量做好物质基础。 
 
  再次,在混凝土浇筑施工时。浇筑施工以前,应再次检查波纹管、预埋件是否满足要求,满足要求后,才可进行混凝土的浇筑施工;在浇筑时,应选择最佳的混凝土浇筑时间,从而可以很好的确保混凝土浇筑施工的入模温度。一般混凝土分为两次进行浇筑,先对底板及腹板进行混凝土浇筑施工,当安装顶板和翼板的钢筋结束以后,才对顶板和翼板进行混凝土浇筑。 
 
  在混凝土浇筑结束以后,由于混凝土的水化反应较快,需要采取一定的处理减少水的缺失,而致使结构形成收缩裂缝。因此,要注意对混凝土进行养护工作,在天气较热施工时,为了保证结构的表面处于潮湿状态,应对其采取合理的撒水或覆盖一层塑料膜。天气较冷施工时,要增加保温措施,可以在混凝土表面覆盖塑料膜,或是在表面涂刷保温涂料。 
 
  2.6 预应力张拉。由于在预应力施工时,施工工艺不规范,尤其是张拉力的控制不合理,这对桥梁的承载力造成了严重的影响。通常,在预应力筋的张拉工艺中,使用预应力筋的伸长量来衡量张拉力的大小,钢筋的张拉力是主要的,一般用预应力筋的伸长量来校核张拉力的误差。通常在预应力施工工艺时,要采取1.4 级的油压来计量张拉力,导致张拉力误差很大,有些甚至还没有计量标明就张拉了千斤顶。 
 
  2.7 孔道压浆 
 
  (1)泥浆制备 
 
  在泥浆制备中,应选用出厂一个月之内,且强度大于42.5的水泥,并优化混凝土的配合比,且在混合料的拌合中,要先加水,再加水泥进行2min的充分均匀的搅拌,然后在规定的时间内使用。 
 
  (2)孔道清理 
 
  由于波纹管施工中,可能产生锈渣、颗粒等遗留在管道内部,因此在压浆施工以前,需要对孔道进行彻底的清扫,确保管道内部没有其他杂质,从而为压浆做好准备,确保压浆的质量。 
 
  (3)压浆 
 
  预应力技术在桥梁施工之中是极为关键的,它是确保桥梁整体的承载力的限制因素。为了保证预应力的合理和规范: 第一,要保证混凝土结构压浆密实。第二,要保证预应力筋的张力强度准确到位,不允许有差错。一般来说,压浆工序是一道举足轻重的工序。第三,在结构工程模拟试验时,试验时间必须得到准确的控制,最好把试验时间控制在24h之内。
 
第四,压浆过程时的力度性和稳定性要控制到位。 
 
  2.8 封锚。压浆结束以后,要及时将两端的水泥浆进行冲刷,并对支撑垫板、锚具的多余的混凝土浆体进行清理。当压浆3天以后,可封锚,在封锚以前,需要冲洗梁端的混凝土面,封锚长度等于梁长和两端封锚长度总和,但是不得大于梁的长度。 
  
  随着桥梁的建设,后张法预应力张拉法得到了广泛的应用,其对于桥梁质量起到了关键的作用,确保了桥梁的稳定性、安全性、耐久性,推动了我国的桥梁施工技术的发展。 

 

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