论文导读：现根据笔者多年在市政道路施工监理中的工作经验及总结，对施工监理中的工程质量控制要点作一概述。事实上采用这种施工工艺，竣工验收后实测管底标高合格率达到100%。
关键词：城市道路，施工工艺，质量控制
在道路工程施工监理中，监理人员认真执行业主的合同委托，按有关的规程规范实行监理，既要监督施工方的施工质量，也要热情帮助施工方提高施工质量。现根据笔者多年在市政道路施工监理中的工作经验及总结，对施工监理中的工程质量控制要点作一概述。
1．污水管、雨水管施工中的质量控制
按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》中的规定，平基砼抗压强度、安装的管内底高程、污水管、雨污水合流管的闭水试验三项的合格率必须达到百分之百。对于平基砼抗压强度，只要认真控制好砼配合比及水灰比，这个指标是很容易达到设计要求的。管道安装的管内底高程，过去很难达到100%的合格率。在施工中，建议两侧雨水管的施工先砌筑检查井，约达到管底高程时，再安管并给管口一个牢固的支垫，同时人为提高管底高程，以高于设计高程1cm(评定标准中规定D≤1 000mm，允许偏差士10mm；D>1000mm，允许偏差士15mm，在道路建成后即使下落2cm也能达到标准要求)。事实上采用这种施工工艺，竣工验收后实测管底标高合格率达到100%。
2．小桥(涵)施工中的质量控制
小桥(涵)位置一定要按设计要求准确地在现场放样，且放样位置一定要经校核后才能开挖。当开挖到设计基底标高后，要会同设计人员检查基坑地质情况是否与设计要求相同，若地质情况与设计有出入时，应会同设计人员采取处置措施。在进行基础及下部构造施工时，应主要控制各部位断面尺寸、形状、标高及砌筑(浇灌)质量。上部构造目前多为预制构件，施工中除了检查砼强度等级及配筋是否符合设计要求外，一定要控制好预制构件的尺寸，减少偏差，便于安装。另外，在小桥涵施工中，为了防止台背回填土在通车后出现下陷，因此除了认真分层回填夯实外，可在路面基层下浇筑一层低标号水泥砼(厚度在lm以内)，以增加台背基层强度。
3．路基、路面施工的质量控制
近几年，我市的道路工程多数是把原有路面铲除后，再在原来基础上拓宽修筑新路面因部分施工部门对路床质量不够重视，不认真整平、碾压。中线高程、横坡没有认真按《城镇道路施工及质量检验评定标准》中的要求做，所以质量较差，对路面的影响也比较大。公路基层分为底基层和上基层，市区道路底基层居多采用碎石灰土，并为天然级配，按设计要求，土与碎石的配比应为60:40。若道路工期要求紧时，则不可避免出现雨季施工，此时土的含水量增大，为满足规范要求，应在碎石土中掺入不少于20%的石灰渣，以减少土体含水量，促进土体板结力。实践证明，碎石土中掺入石灰渣的措施是有效的。施工的关键之一应严格控制级配料含水量，根据试验最佳含水量控制在10%～14%。另外一个关键则是控制好碾压，并及时检测压实度，使其达到设计的压实度要求。若出现回弹、脱皮、松散等现象一定要及时进行处理。
上基层一般多为石灰、粉煤灰和碎石混合组成，设计配比为5:15:80。施工时除了控制好含水量、压实度外，还应控制好中线标高、横坡及平整度。路面补强基层材料为水泥石屑(水泥掺入量为7%)，经检测，压实度大于95%，7天抗压强度大于3MPa，均满足设计要求。该层施工关键应控制在水泥终凝前完成摊铺碾压。另外应在一个横断面上按5～7个点控制好设计标高。
4．路面面层施工质量控制
4.1 水泥砼路面
水泥砼路面施工，应主要控制好砼的配合比及水灰比，特别一定要保证砼的抗折强度满足设计要求；分幅施工，幅宽3.0～4.5m为好，以利路面标高及平整度的控制。另外，在砼路面与柔性路面相接处，一定要做好过渡段，以避免柔性路面变形。
4.2 柔性路面
市政道路多采用热拌沥青碎石(LS一35)作为路面下层，沥青砼(LH一15、LH一20)为面层。施工时应根据摊铺机的有效伸臂宽度确定好分幅宽度，一定控制好分幅处的标高，幅与幅的联结应注意紧密、平顺。同时注意来料的温度控制，以及碾压成形过程控制。
5．附属构造物施工的质量控制
5.1 河堤、挡土墙
河堤、挡土墙施工基础部分可以参照小桥(涵)基础施工的控制内容。对于石砌体一定要注意用坐浆法砌筑，砌体砂浆要饱满。墙背回填土不要使用淤泥及腐植土，土中不能混有草根、生活垃圾等，施工时必须分层夯实以加大墙背土的内摩擦角，减少墙背土体的主动土压力，保证或提高墙体的抗滑、抗倾覆能力。
5.2 街沿石、泥水石、人行道
街沿石的支砌要分段控制好标高，使其符合设计高程，线条要直顺、圆滑。流水石的支砌要注意与路拱排水横坡一致。若道路纵坡小于3%，建议做锯齿形边沟，以利于路面排水。人行道预制块的安放要平稳，纵横线条要直顺。曲线段支砌纵向线条圆滑、横向直顺。
6．结束语
市政道路工程是一个群体劳动的产物，这个群体素质的高低直接影响到工程质量的好坏。所以增强全体工程参与人员的质量意识及业务素质是至关重要的一环。在工程施工的全过程中，每个工序施工前(特别是关键工序)必须使施工员明白质量要求。质检员的质量检查要及时，发现质量问题应立即处理，以避免产生质量事故。总之，增强全体施工人员的质量意识是争创优良工程的基本保障之一。道路修建质量好坏直接影响到其使用功能的充分发挥，一条优良的道路也能给人们美的享受，给城市添光增彩。所以道路修建质量是一个非常重要的环节。
参考文献：
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