城市道路路基施工质量控制措施浅析
摘要：在城市道路工程施工过程中，影响路基施工质量的因素涉及众多方面。本文结合路基施工工艺、流程及其容易出现的问题，初步论述了路基施工的质量要求和质量控制措施，以提高城市道路工程的施工质量。
关键词：道路路基,质量要求,控制措施
在城市道路工程中，路基工程作为重点分项工程，其质量优良直接影响着道路工程的整体质量。由于路基工程设计范围广、影响因素多、土层内部结构复杂，工程设计难以尽善尽美，在具体施工过程中难免会出现质量问题。因此，本文以提高道路工程质量为目的，初步论述了路基施工的质量要求及质量控制措施。
一、路基工程的施工质量要求
(一)结构稳定性
路基工程不仅承载着由路面传递而来的行车荷载，还承受着本身的岩土自身和路面重力，需要足够的结构稳定性，才能保证不发生沉降、损坏等问题。为了保证路基结构在自重、行车荷载及自然因素的作用下，还能保持一定的结构稳定性，必须结合施工工艺采取有效的管理与控制措施。选择合理线位，避开质地条件不良、施工困难等路段，保证路基结构的稳定。
(二)强度
在道路工程中，强度是指路基在承受外力或其他作用力时抵抗破坏的能力。为了保障路基工程不发生超过强度允许范围的变形，首先必须严格控制和选择合格的填料，其次注重分层厚度和碾压密实度，特别是城市道路设计通常都有排、污水管道铺设，因此，管道两侧的回填质量尤其显得重要，它对城市道路的使用寿命起着关键性的作用。路基工程施工质量的好坏对路面工程质量起着决定性的作用。
(三)水温稳定性
路基在地面水和地下水的共同作用下，其强度将会逐渐降低。尤其在季节性冰冻地区，这种问题尤为突出。由于路基在周期性冰融作用下，将会产生冻胀和翻浆问题，严重影响路基的强度和稳定性。因此，应当保证路基具有一定的水温稳定性，降低水温变化带来的影响。
二、路基工程质量控制与管理措施
(一)合理选择施工方法
由于路基工程施工工艺简单、工程量大、耗费劳力多，应当多采用机械化施工或综合机械化施工方法，减少劳动力施工，避免因施工失误或操作不当而影响施工质量。采用机械化施工，不仅能够降低劳动强度，提高劳动生产率，也能够提高施工质量，降低工程造价，保证施工安全。在选择施工设备时，需要特别注重合适的碾压设备，因为它是保障路基密实度的关键。
(二)严格控制施工工艺与流程
想要保证路基工程的强度和稳定性，必须结合施工工艺其其流程，按照工程设计要求和施工要求准备好施工材料和施工设备，采用符合要求的施工技术和工艺，合理地设计施工组织。同时必须视具体情况修筑一些排水、护坡、挡土结构等路基附属工程，以确保路基的稳定。其中，施工阶段作为工程质量形成与控制的重要时期，必须严格控制施工工艺和技术，严格按照施工流程进行工作。施工人员应当依照工程质量监理人员的要求，认真开展工作。
在路基工程中，质量控制内容主要包括施工测量、排水工程、路基土石方施工等重点施工工艺。下面将分别从这几个方面论述如何控制路基施工质量。
1、施工测量
通过科学、合理的施工测量方式获得的与工程施工相关的数据和信息，是设计单位编制施工设计图纸，施工单位编制施工组织设计的重要资料依据。施工测量是一项贯穿于整个施工过程的工序，不仅在勘察施工现场、探测地质条件方面发挥着重要作用，在施工阶段与竣工阶段也具有十分重要的地位，是工程精确性和施工质量的有效保障。包括导线、中线及水准点复测等工作，具体内容：考核施工现场，认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误;为满足和方便施工需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高;在每道工序施工测量放线时，必须保证纵横断面定位的精度，使路基定位满足施工要求。注意城市道路网地下管网线路，不能对其造成破坏。
2、排水工程施工
在排水工程中，管道的施工质量直接影响着城市道路的排水能力的实现，尤其是集水井的施工质量。集水井是将路表水汇集并排入排水沟或引出到其他沟渠及便于今后养护方便的设施，其合理的施工设计和安全的施工质量是道路路基排水能力的保证。在完成集水井测量打桩工序后，方可进行下一步挖掘工作。在挖掘过程中，需要注意以下几个问题：第一，严格按照施工设计要求，控制好井的尺寸和竖直度;不可挖掘过量，一旦超挖，定要及时回填并夯实;最好采用水稳定性好的天然砂砾材料，不可偷工减料;井盖与井圈应当配套，保证闭合的契合度。除此之外，在排水工程施工完成后，应当及时进行闭水打压试验。检查排水管道的施工质量是否满足城市排水量的需求，是否存在漏水等质量通病，等等。一旦发现问题，及时采取有效的处理措施。管道工程的各项检查都符合设计要求后方可进行管道回填工作。
3、路基土石方施工
在路基土石方施工工艺中，主要质量控制内容包括分层填筑、松铺厚度、路基尺寸和坡度、压实等，具体内容如下。
(1)分层填筑
为了使填料均匀铺在路基上，保证路基的密实度，有效控制含水量，需要采取分层填筑、分层碾压。即第一层铺筑、整平、碾压密实，经检验各项指标(宽度、厚度、中线偏位、横坡、高程、压实度、弯沉等)符合要求后，再进行第二层的铺筑、整平、碾压工作。在进行分层填筑工序时，需要注意几个问题。第一，控制填筑材料的最佳含水量;第二，不同土质的填筑材料不能混填，且每种填料层累计总厚度不宜小于50厘米;第三，强度较小的材料应填筑在下层，较好的填筑材料应填筑在上层;第四，合理分配工程量，进行分段施工，倘若两端相邻工程同时填筑，衔接位置的每层搭接长度应当大于2m，否则容易出现不均匀沉降问题;第五，排水管道或结构物回填必须采用水稳性良好的混合料进行填筑，以保证路基结构的稳定性。
(2)松铺厚度
混合料的松铺厚度与压实后的路基密实度和碾压遍数有关。根据道路工程的承载要求、路基密实程度要求以及所配置的碾压机具要求，合理地选择松铺厚度，进而保证路基的压实度。
(3)路堤的尺寸和坡度
路基两侧的路堤非常容易发生滑坡、塌落等现象，影响着道路质量和市容路貌。为了避免发生这种问题，应合理设计路堤的尺寸和坡度，填土宽度应大于设计宽度，削坡后不得缺坡。
(4)碾压工序
在压路机进行压实工作前，推土机应当在人工配合下尽量将混合料摊铺均匀，不允许出现高低不平、分布不均等问题。压路机应当采取先慢后快、先轻后重的工作方式，从路边逐渐向路中碾压;在弯道路段，应由低的一侧向高的一侧逐步碾压。每层路基需要碾压5遍以上，充分排出混合料中的空气，保障致密程度，避免发生裂纹、弹簧、塌落等一系列质量通病问题。例如，在路基工程施工之中，应该使路基具有较高的强度，耐久性和稳定性，以减少在工程完工之后的维修次数，使路基的平顺性得到提高，在对地基进行处理的过程中，应该使承载力和设计的需求相吻合，在正常施工之前，应该进行填筑试验，以获取有关数据，指导施工。在作业的过程中，坚持“八流程和四区段”的原则。
三、总结
要想城市道路路基工程施工质量得到有效的保证，必须了解其施工质量要求，严格控制施工工艺及其流程，尽量保证其在施工过程中质量安全。同时，还要提高有关施工人员的施工技术水平，保证机械设备具有良好的工作性能，全方位地控制道路路基工程的施工质量。
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