公路路基设计分析
【摘要】我国国民经济的快速发展促进了交通运输事业的发展，公路作为交通运输的重要组成部分，受到社会各界越来越多的关注，公路建设的力度不断加大，公路路基作为公路的基础，公路路基设计的任何一个微小的失误，都有可能给我国的交通事业和人们的生命财产造成重大损失。而不断取得进步的新技术、新材料、新工艺也为公路路基的设计带来了挑战，因此，有必要对公路路基的设计进行专门的研究。
【关键词】公路路基；设计；分析；环保；安全。
1引言
公路建设随着经济的发展而日益增多，公路路基作为公路建设的一个重要组成部分，受到社会各界的重视。谷忠岩、陈阳在《公路路基设计概论》一文中提出：“公路路基是路面的基础，其基本作用是承受由路面传递而来的荷载，确保路面强度与稳定性。路基是公路的一个重要组成部分，作为线形结构物，其位置和标高由公路线形设计所决定，并与公路的其他组成部分（如桥涵、路面及附属设施等）密切相关、相互制约。因此，路基设计是公路整体设计中的一个重要环节，既有其自身的特点和要求，也必须考虑到与之相关的工程需要。”①可见，公路路基设计要服从和服务于公路的整体设计，在统筹考虑的前提下，切切实实地做好公路路基设计。
2公路路基设计分析
2.1公路路基的设计要从施工地的实际出发
公路路基的设计要从施工地的实际出发是公路路基设计最基本的要求。我国幅员辽阔，地形地貌互不相同，因此，公路路基的设计要充分考虑公路所在地的
地质水文条件、气候条件、动植物保护及公路对当地景观的影响等因素。地质环境对公路建设的影响是巨大的，在进行公路路基设计时，就要对公路所在地的地形、地貌、地壳活动情况、气候条件、地层结构、岩层性质、地下水状况、表层土壤、河流、流沙等同公路路基建设密切相关的地质水文条件进行详尽的调查研究，收集第一手的资料，指导公路路基的设计，由于公路路基是由边坡、高度和宽度组成，因此，在设计时，要根据当地的地质水文条件和自然条件，对边坡坡度和路基横断面进行科学、合理的控制，在河流沟谷地段施工，要加强防护工程和结构物的设计，控制路缘标高，以防止河道堵塞、山洪冲毁道路、农田、建筑等事件的发生。
2.2公路路基的设计要符合环境保护的要求
公路建设是经济发展的需要，发展不能以牺牲环境为代价。我国提出的可持续发展战略同样适用于公路建设。如，改变地形地貌，截断地表径流，阻断动物迁徙路线，破坏地表植被，开挖路基所产生的岩块、废弃材料等固体废物对环境的污染，排出的废水对水体的污染，扬起的风尘对空气的污染，某些地域脆弱的生态因路基开挖造成的水土流失、崩塌所造成的生态灾难，自然景观和人文景观因公路建设遭到破坏等。因此，在公路路基设计过程中，就要坚持可持续发展观，融入环境保护的设计理念，在路基设计的同时，进行环境影响评估，并进行环境保护设计，和公路路基开挖同时设计、同时施工、同时验收，促进资源的高效利用，把路基开挖对环境的影响降到最低限度，是公路周边的自然环境尽量不受公路建设的影响，动物的迁徙路线和当地居民的生活平衡尽量不被打破，从而实现公路建设与环境的和谐发展。
2.3安全理念必须贯穿于公路路基设计的始终
公路路基是公路稳定性和荷载强度的重要保障，人们对出行的安全、顺畅、舒适的要求必须融入公路路基的设计。公路路基的宽度和坡度要符合安全的标准，尽量减少陡坡、急转弯、狭窄的设计，在路基的技术处理上，尽量采用发展成熟的加固地基处理技术，如CFG桩复合地基处理技术，其工作原理是在碎石桩中加入适当比例的水泥、砂石、粉煤灰，经过添加特种添加剂后加水搅拌经过成桩设备制成。有着施工成本低廉，施工工艺简单，处理地基质量高，操作方便，施工进度快的技术特点，在具有成桩机械和拌和设备的条件下就能完成公路地基的加固和平整。该技术的采用，可以突出路基设计的安全性。同时，在路基设计时，要做好防积水、渗漏设计，确保行车安全。在进行路基边坡设计时，要借鉴风吹沙的自然界坡度，坡度应保持在1∶1.5～1∶1.75之间，在路基高度超过6m的情况下，坡度应保持在1∶2，并且要一坡到顶，以减轻自然因素以及车辆震动对路基稳定性的影响。在其他诸多方面的设计中，都要贯彻安全第一的方针，切实将安全理念贯穿于公路路基设计的始终。
总之，公路路基设计是一项集保障路面稳定性与强度及交通安全于一体的系统工程。因此，公路路基的设计既要坚持新技术的应用，有要坚持经济效益与社会效益双丰收的原则，不仅要从施工地的实际出发，符合环境保护的要求，而且必须将安全理念贯穿于公路路基设计的始终。只有通过不断提高公路路基设计的科学性和合理性，采用先进的地基处理技术，确保路基开挖对环境的破坏降到最低限度，才能不断提高人们对出行安全的满意度，全面推进我国的公路网建设的进程。
【参考文献】
[1]谷忠岩，陈阳，《公路路基设计概论》，[J]，《民营科技》，2010年第7期。
[2]刘强，《公路路基设计中常见问题分析》，[J]，《价值工程,2010》，2010年第25期。
[3]唐颖，《公路路基工程质量通病原因分析及预防措施》，[J]，《中国新技术新产品》，2010年第6期。
[4]夏琴，《山区高速公路路基设计特点分析》，[J]，《交通科技》，2010年第2期。
[5]郝彦龙，《丘陵地区高速公路路基设计及关键施工技术》，[J]，《交通世界(建养.机械)》，2011年第Z1期。