摘要：目前市政道路工程还存在很多施工质量问题，影响了施工工程效益。本文主要分析市政道路工程质量的控制难点及存在问题，并探讨市政道路工程施工质量的控制要点及提高质量的一系列建议。
关键词：市政道路工程 施工质量 控制 难点
一、市政道路工程质量控制难点
1.1 市政道路施工中的施工场地有限，人流控制难度大，实际过程中封闭交通展开道路施工对人们的生活、出行都将造成较大影响。此外，电力、煤气、自来水、热力及排污管道等各种管线相互缠绕、交错，导致原本不宽的场地更加堵塞，质量管理工作无法集中，从而加大了质量控制难度。
1.2 要降低工程建设对人们日常生活带来的负面影响，我们只能严格规定施工作业的周期，尽可能做到提早完成施工目标，并确保工程进度计划的周密性。
1.3 市政道路施工过程中往往会出现与光缆、给水、供热、电力、煤气、电信等管线位置无法明确的情况，这时如果任意施工，对管线会造成损害，带来较大的经济损失，也会影响道路工程的进度。
1.4 施工场地所处的地质条件对市政道路工程有很大影响，加入市场现场地下水位偏高，土质差，就必须注意深井降水，等到水位下降后才能进行开挖，这无疑也加大了施工质量控制的难度。
二、市政道路工程施工中存在的问题
2.1 道路施工中的接缝处理不合理
在市政道路工程中，辅助设施较为复杂，很多雨水井和排水主管、检查井都建在行车道上，一旦井背宽度变小，回填压实难度就会加大，要检查压实度也就比较困难。施工中人为忽略或监控不到位，都会致使工程质量问题发生，使得雨水井及检查井脱离路面接缝处，塌陷而导致行车中的跳车情况出现。
2.2 施工路面平整度低
首先，要确保路面平整，就必须先保证路基的稳定性和强度，因道路地下铺设了各种管线，回填时容易受其影响，超出厚度、倾斜碾压、填土不适等不符合标准的施工动作，都会导致路面在碾压中产生波浪、坑槽、开裂等问题。其次，沥青未播撒均衡，行车过程中也会产生各种高低不平的浪痕。
2.3 过路管沟处的路面裂缝
市政道路工程中，排水管道、自来水管道、通讯电缆等都与行车路线有所交联，回填过程中如未达到足够的压实度，路面也会产生裂缝。
2.4 人行道上各种井盖板与路面差不合理
人行道上的井盖板要大于行车道，安装难度大，往往还会出现各种井盖板隆起地面或凹陷的情况，工程完成后，路面不平容易绊脚。因此监理必须严格验收施工的重点部位，发现不达标的药及时整修。
2.5 路床整修碾压不平
没填埋压实的路床，其路面结构较软，空隙明显，一旦有雨水、积水渗进去后，软土基中含水量会增加，土基会变软，最终导致承受不起路面结构的压力，路面各种沉淀现象容易发生，其平整度较差。
2.6 混凝土路面板块裂缝
路面负荷超额，表层风干后会出现各种网状裂纹；某些地方的承受压力过强，增加了基层的沉降度，板下承受不来压力容易被压垮，角隅处甚至会出现裂纹。
三、市政道路工程施工质量控制要点及保障措施
（一）控制要点
1 测量质量控制
市政道路工程是按线型布置的，平面控制点常为复合导线布置，市政道路所处之地，建筑物、房屋都比较密集，地下管线多，对排水管道定位要求明显，所以必须提高其测量精度，避免出现配套管线碰头、擦边问题；市政道路工程高程通常要依据线路布设成复合水准路线来控制，布设水准点可分为永久性水准点与临时性水准点两种，永久性水准点常设在路线起、终点及需定期观察的重点工程旁边，并明确标立出来水准点的位置，保证高程测量的精度在三等以上，并科学展开复测、签证，严格控制好误差，测点工作完成后还要注重养护。
2 控制原材料的质量
施工中用到的材料与市政道路工程质量息息相关，材料质量是否合格，几乎决定了整个道路工程的后期使用年限的长短，以及施工质量的好与坏。因此，必须控制好原材料的质量，并做好对原材料的管理工作。要确保原材料、成品、零配件、设备等都符合施工要求并均已达到质量合格要求。施工材料要明确注明其使用工程的项目名称、大小及数量、入料时间、原件存放处等等。原材料、半成品、零部件等进入施工现场前，先要严格进行抽样检查，通过后方可进行。
3 控制路基施工质量
控制填方路基施工质量. 填方路基施工前，首先要填方试验路段，清除好施工路段附近的杂草、耕作物及地表层腐殖土，并整平施工路面，填前用压路机进行压实。要把控好松铺厚度，路堤分层填筑的质量对整个路基的质量有很大影响，因此每层填实的松铺厚度都必须确保合格、合理，用压路机压实路基填土时，要注意先后顺序、轻缓程度，按照静压与振动有序结合、先两边后中间、从低到高的碾压方针逐步进行。控制挖方路基施工质量，挖方路基要根据其横断面及边坡坡度要求，由上面到下面一层层挖掘。边坡开挖时还要及时进行排水，避免雨水冲刷或开挖不当所带来的边坡稳定性差、塌陷等问题，土方开挖不宜用爆破法施工，也不能掏洞取土，特殊情况下才能进行大爆破施工。
4 控制混凝土路面的施工质量
施工时，混凝土28d 抗弯拉强度要到达4.0MPa 至5.0MPa， 抗压强度要在30Mpa -35Mpa之间；为了实现这一施工强度目标，我们在设计混合料配合比时，规定单位水泥用量要大于300kg。施工中还应按照施工条件的变化及时调节混凝土的坍落度及水灰比，利用骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等方法来试验。用平板式振捣器振捣混凝土时，先采用插入式振捣器逐一进行，然后用平板式振捣器振实，注意不要将振动棒碰到钢筋、预埋件等。混凝土路面浇筑工作结束后，还要用潮湿材料及时遮盖、浇水等养护工序，避免强风、曝晒并留取一定的空隙。 （二）提高市政道路工程施工质量的几点建议
1. 注重现场技术交流
市政工程囊括道路、雨水、污水、给水、燃气、通讯、绿化、电力、路灯等多个方面。要提高市政道路工程的施工质量，必须注重施工现场技术交流工作，衔接好各个施工环节。施工前，施工技术管理人员要利用图、表和文字等形式，明确施工内容、控制重点、施工难点及重点、施工方式，质量要求、要点及原则等内容，并做好现场指导与交底工作，施工员在施工过程中有了反馈要及时作出处理、调整。
2. 强化市政道路质量监督检测工作
监督检测工作要贯彻到与市政道路工程结构性能、安全、使用功能、核心部位的实体质量及材料等各个方面，并及时记录好工程质量检测情况。市政道路工程中负责监督检测工作的检测单位，必须达到有关检测机构的具体标准，做到依法经营、规范管理、企业信誉度良好。监督检测的比例并非一成不变，检测单位可按照不同的施工情形及工程类别，有针对性、有重点的展开检测，通常要低于相关技术标准取样数量的30%。
3 控制好各工序施工质量
控制好工序的质量是控制好过程质量的有效前提，工序质量也是现场质量控制的重点。市政工程质量中包含多个工序过程，即，一般工序：对产品形成质量的影响一般；关键工序：很大程度上决定了产品形成质量；特殊工序：无法在施工过程中彻底进行检验，只有施工交付并投入使用后才能真正应验。确立好工序质量的控制点，加大对一般工序的质量控制力度，并采取有效措施着力控制关键工序及特殊工序的质量，让工序处于动态管理状态之中。要加强对关键部位及重要工序的管理工作，及时、认真处理各类质量问题。工程项目部要注意协调并妥善安排各工序，进行交叉作业，作到环环紧扣，确保工程建设健康有序、质量进度安排有序、各分项工程和谐并进的发展势头。
四、结语
市政道路工程质量的影响因素有多个方面，在施工过程中，要加强施工质量管理，并做好技术交底工作，对施工现场进行监督检测，妥善安排施工各个工序，要遵循各项技术标准，从而确保市政道路工程的质量，提高市政道路工程项目的社会及经济效益。
参考文献：
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