摘要：道路路面的施工质量是整个道路工程项目的核心环节。本文以路面质量通病为着入点，从施工前、施工中、竣工验收以及后期养护四个方面对市政道路路面施工质量问题进行了研究，以全面提高路面施工质量。
关键词：市政道路；路面施工质量；管理与控制；研究
随着我国城市化进程的不断加快，我国的市政道路工程项目也越来越多，既推动了城市的经济发展，也方便了居民的日常生活与工作。在带来巨大效益的同时，关于道路路面的施工质量问题也成为了人们关注的一个焦点。因此，相关单位必须要严抓路面施工质量，严格管理与控制每一个施工环节，同时加强竣工之后的养护工作，减少路面裂缝，不断提高市政道路的使用寿命。
一、路面质量通病
关于路面质量通病主要有两点，一是路面的平整度，二是路面裂缝。首先，路面的平整度。评价路面施工质量问题的一个比较直观的指标就是道路路面平整度，它关系到城市交通的运输与道路建设质量以及居民的日常生活，也关系到施工单位的整体素质与经济效益和社会效益。虽然目前机械化施工程度比较高，施工技术与施工质量都有着严格的要求标准，但是一些道路在使用几年之后路面平整度下降严重，对行车安全以及人们日常出行带来了严重影响。由于道路施工工序比较多且又复杂，因此导致平整度下降的原因比较多，例如在路基施工过程中，没有控制好压实度或者施工所需的混合料不密实等因素，从而影响到路面平整度。其次，路面裂缝。无论是什么样的路面，沥青路面或者沥青混凝土路面，路面出现裂缝都是比较常见的现象。出现问题的原因主要就是所使用的材料质量不过关或者没有做好相关试验，以及施工工序控制、管理不严格、投入使用之后日常保养工作不到位等。
二、做好路面施工准备工作
1.严格审查施工图纸。施工图纸制作出来之后，建设单位要委托审查机构对其进行严格地审查。由市政道路施工多是在城市交通流量比较大的地方施工，对于车流以及人流的控制工作难度比较大。因此，在审查过程当中，审查机构要严格遵循法律法规以及国家规定的一些强制性标准，要求对施工图纸在公众安全、城市公共利益等全方面进行审查，如果危害到了公众安全或者城市公共利益，施工图纸则视为不合格，需要施工单位进行重新制作或者修改有问题的地方，以保障公众安全或者城市公共利益。如果审查合格之后，建设单位再组织进行施工图会审。
2.施工图纸会审。建设单位要组织进行多方会审，包括监理单位、设计单位、施工单位、相关的分包单位等均要参加会审工作。在会审时，施工单位对于施工图纸当中存在的问题或者感到比较模糊的地方要及时地提出，明确施工过程的施工要点，及时解决问题，防止带着问题施工。另外，对于一些地下管网结构比较多或者是重点施工部位，建设单位要求项目部在施工图纸会审前2周要将全套的施工图纸送至建设单位总办公室，在图审的时候通知总公司办公室或者工程部派专员来参加施工图纸的会审工作。同时，对会审当中提出的问题，要及时做好图纸会审记录。
三、路面施工阶段的质量管理与控制
1.做好技术交底工作。对于道路工程而言，设计图纸以及施工合同是工程施工的根本依据。工程项目的设计图纸是在综合性地考察工程实地情况之后，有针对性地进行绘制，期间既考虑了工程的科学性、合理性，又考虑了实地的环境条件。了解施工合同有助于施工单位根据公路的标准以及合同要求来具体的选择施工技术方案和施工方式。了解设计者的真实意图有助于在合适的地段选择合理的施工技术，从而提高公路工程的整体质量。施工合同是工程开发单位与施工单位就公路施工达成的协议，期间包含了工程施工的每一个方面。
2.施工材料质量的管理与控制。材料是道路路面的主要组成体，因此，必须要严格控制进场材料。对于道路工程项目所使用的水泥，在进场的时候监理人员要仔细检查每批量的水泥是否带有物理成分、化学成分以及力学指标合格的相关检验证明书，严禁不合格的水泥进场。要选择优秀的材料保管人员和采购人员，提高质量鉴定水平和职业道德素养。要及时地掌握市场信息，选择有一定资金和技术保证、国家认证许可的材料厂家。要选择有良好市场口碑、合格证等证件齐全的材料。其次，针对目前建材市场材料产品质量参差不齐的情况，还要对材料的使用、运输保险、检测、采购等加强监督，对于质量不合格的材料坚决不予采用。最后，在开工前要仔细检测沥青、砂石、水泥、白灰、碎石等材料是否符合施工的相关质量标准。
3.路基施工质量的管理与控制。路基对于道路路面质量起着至关重要的作用，路面裂缝以及平整度下降的原因就与路基有着密切的关系。导致路基沉陷的一个主要原因就是路基的压实度不足，所以控制好路基的压实度，对道路质量有着重要意义。它既承受着路面的重力与本身自重，而且还承受着路面上的车辆以及行人传递而来的重力。如果路基施工质量不合格，会导致路基沉陷等问题的出现，严重影响了道路的使用寿命与使用性能。因此，在路基的施工过程中，必须严密检测含水率、土质，明确机械碾压的影响，控制好压实厚度，合理选择碾压机械，控制好碾压过程。路基施工完毕之后，对路基压实度进行检测，以确定路基压的质量。
4.路面施工质量的管理与控制。在施工时，建设单位以及监理单位要对施工单位进行定期检查和评比，有的放矢地对重点问题进行现场交流、评比、检查，对存在的问题、注意事项、施工要点等，要求质量监督机构要以书面的形式报送至施工单位，以明确要点，解决问题。在实行摊铺施工之前，要对压实设备、摊铺设备进行维修、清理，保证设备能够连续、正常的工作。要控制好摊铺机的速度，速度要均匀、缓慢，摊铺速度控制在每分钟3~5米之间，摊铺时要连续、不间断地摊铺。路面碾压要紧跟着摊铺进行，碾压分为初压、复压及终压三个环节。三个环节必须要连续进行，不能间断，在新摊铺的路面上压路机不能急刹车、左右移动、掉头、转向等。
5.施工进度的管理与控制。施工进度计划要根据道路工程项目的承包合同、施工方案以及施工条件、施工生产经营计划、工程项目设计进度计划、材料和设备的供应计划等各个方面进行编制。在施工过程当中，建设单位的现场人员以及监理人员要对施工进度进行跟踪管理，落实施工进度情况，确保施工单位要严格按照制定好的进度计划进行。对于施工过程当中的进度控制与管理工作，现场人员必须详细地、及时地做好记录，从而有效保障施工进度合理规范。
四、竣工验收阶段的管理与控制
道路竣工阶段是控制道路路面质量的最后一个阶段，在这个阶段中是工程建设各个主体对工程质量进行综合性检验的重要过程。在验收过程中，在验收过程中应对最小视距、坡长、最大纵坡、加宽、超高、最小平曲线半径等进行仔细检查；对水文地质不良地段，应对排水设施、边沟、边坡、路拱、厚度、宽度、中心线、压实度、稳定性等逐一检查。对于不符合工程质量要求的应该进行及时的更正和调整。同时，要加强对验收人员和单位的监督，确保其严格按照国家制定的公路验收规范操作。做好竣工验收工作，对提高道路质量、道路质量管理水平以及保障人们的生命财产安全起着无可替代的重要作用。
五、保养维护工作
在道路投入使用之后，后期的保养维护工作也至关重要。通过保养以及维护工作，可以有效减少路面质量问题，保障道路的正常使用。道路保养维护工作是一个长期性的工作，相关部门要实施预防性的养护工作，建立健全路况信息平台，完善路况检测的基础性工作机制，要定期进行路面技术的状况调查，及时掌握道路路面情况。同时，还要制定科学、合理的养护制度，明确相关技术人员的岗位职责，加大巡查力度，以保证能够及时发现问题并及时解决。
总结：
道路路面施工质量是整个道路工程项目的核心环节，高质量的路面不仅满足了城市交通运输的发展，也保障了居民的日常生活。因此，相关单位必须要加强对路面施工各个环节的管理与控制，监理单位以及质量监督机构也要加强质量监督管理，形成监督合力，齐抓共管，全面提高道路路面的施工质量。
参考文献：
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