设计新理念在山区高速公路桥梁的应用
【摘要】设计新理念在山区公路桥梁中的应用，对于提升山区高速公路桥梁的通行能力，促进我国高速公路体系的完善以及山区经济发展有着十分重大的现实意义。论文旨在从设计新理念的角度出发，探讨其在山区高速公路桥梁设计中的应用。
【关键词】山区高速公路；桥梁设计；设计新理念
1引言
随着我国高速公路建设规模的不断扩大，为了实现山区经济的有效开发，党和政府以高速公路施工建设作为切入点，进行山区高速公路项目的规划设计与施工，以缩小区域间的经济差异，推动我国经济结构的战略性调整。由于山区地形地质条件、水文特征与平原地区有较大差异，使山区高速公路的线路规划与桥梁设计有着自身的独特性。与山区以往低级公路设计工作相比，山区高速公路在进行规划设计与施工建设的过程中，缺乏必要的经验指引，导致开发建设速度较为缓慢，难以满足山区经济开发工作的客观要求。为了切实有效地推进山区高速公路开发建设活动的进行，本文以桥梁设计作为探讨重点，对设计新理念在实践中的应用做出分析。
2总体原则对山区高速公路桥梁设计的影响
在传统山区高速公路桥梁设计工作开展的过程中，对高速公路桥梁的地面建设较为重视，通过对地形地质以及气候条件的综合考虑，使山区高速公路桥梁呈现出平纵线路的有机结合，保证车辆行驶过程中，司机驾驶人员视野的开阔性，在一定程度上提升了交通运输能力。虽然这种传统的山区高速公路桥梁设计工作有效地推进了山区交通体系科学高效地开展，但是设计规划人员很多时候无法从生态保护的角度出发，对山区高速公路桥梁设计工作进行预案处理，降低在开发建设活动中对周围地区生态环境的破坏和消极影响[1]。因此，为了保证现阶段山区高速公路桥梁设计理念满足高速公路开发建设的实际需求，需要采取总体性的原则，在进行施工区域地质条件、地形因素以及气候条件等基本因素的调查之外，还要专门组织人员对文物古迹、矿产资源分布情况进行全面的调查与分析，以此使山区高速公路桥梁设计工作满足社会经济发展与生态环境保护的客观要求，推动桥梁设计工作的总体发展。
3安全、环保、舒适、和谐理念的影响
3.1安全理念在山区高速公路桥梁设计中的体现针对全国高速公路桥梁设计开发工作开展的实际情况，于2004年9月召开全国勘察设计工作会议，在本次会议上，与会单位与专家提出了“六个坚持，六个树立”的高速公路桥梁勘察设计的全新理念，作为山区高速公路桥梁设计的首要原则，在进行规划设计方案制定、调整与优化的过程中，需要将安全理念引入到设计工作中，以安全理念为指导，实现高速公路桥梁安全结构的有效设置。3.2环保理念在山区高速公路桥梁设计中的体现环保理念在山区高速公路桥梁设计工作的体现是一个复杂的过程，一方面要对桥梁地质进行科学的选择，对地质条件不稳定、地形条件复杂的区域进行规避，组织专业技术人员在桥梁设计工作开展前，进行必要的勘察设计工作，坚持地质条件影响高速公路桥梁设计线路的原则，减少水土流失情况，避免地质灾害的发生。同时针对现阶段有些地区存在的山区采空与崩塌现象，需要在环保性原则的指导下，进行预防措施的制定与执行[2]。例如，某山区高速公路在采空区进行桥梁设计施工，针对规划线路中存在的长60m，宽20m，深5m的采空区域，为了保证山区高速公路桥梁设计中环保理念的实现，采用陡崖剥离以及加固措施，在降低对生态环境的影响的同时，压缩了山区高速公路桥梁施工的成本。另一方面要以地形因素为指导，将桥梁线路选择与地形结合起来，使桥梁的走向与山脉基本吻合，避免出现设计线路强行切割地形的情况，以减少高速公路桥梁施工对生态环境的影响，实现环保理念在山区高速地区桥梁设计中的应用。3.3舒适理念在山区高速公路桥梁设计中的体现山区高速公路由于受到环境因素的影响，使其施工建设过程中的技术指标无法与平原地区的高速公路相比，交通运行能力也有着显著的区别。为了提升山区高速公路桥梁的使用性能，避免因运行速度较慢引发车辆驾驶人员内心的疲惫感，需要桥梁设计人员在开展设计工作的过程中，将舒适理念融入实际设计与规划环节中，通过提升桥梁线性指标的连续性以及桥梁运行的连续性以及从视觉层面上为车辆驾驶人员提供了一种舒适的感觉，有效地降低驾驶的疲劳度，实现山区高速桥梁设计工作的科学性。3.4和谐理念在山区高速公路桥梁设计中的体现山区高速公路桥梁设计工作的进行需要与地方公路体系及地方经济发展实际情况相结合，在山区高速公路桥梁设计中实现和谐理念。在桥梁设计的过程中，可以采用互通立交、分离式立交以及通道科学设计的方式（见图1），将高速路桥设计的方案与桥梁沿线经济发展需求结合起来，提升山区高速公路桥梁设计的经济性，使设计工作能够满足山区高速公路桥梁开发建设的实际需求。
4设计新理念在山区高速公路桥梁中的应用
设计新理念在山区高速公路桥梁中的应用，需要设计人员立足于总体性原则的客观要求，从安全、环保、舒适、和谐理念出发，从桥梁墩类型的选择、桥梁跨度、路基建设等方面入手，推动山区高速公路桥梁设计工作在实践中的顺利开展。1）在山区高速公路桥梁设计的过程中，针对山区河谷横坡陡峭对桥梁设计的需求，在进行桥梁墩类型的选择过程中，需要对桥墩的高度进行控制，降低桥台的垂直高度，在这种情况下，虽然会造成高速公路桥梁路面的增长，但桥墩高度的降低，能够降低施工难度，减少施工事故的发生，保障桥梁施工的顺利进行。2）山区高速公路桥梁在设计的过程中，通常较多考虑地形因素对设计工作的影响，在这一过程中，可以通过对桥梁跨越方案的制定，降低地形因素对桥梁设计的影响。在桥跨布置过程中，需要根据前后段高速工程废方量及工程造价等因素，对桥梁的位置进行有效调节，实现桥梁跨度在桥梁设计方案中的优化与调整。3）在路基建设的过程中，需要根据不同的地质条件，采取针对性的设计方案。对路基施工技术方案进行必要的调整与优化，能使路基施工满足山区高速公路桥梁建设工作的实际需求，从而使路基建设施工方案的设计满足实际的开发建设要求。
5结语
为了充分发挥山区高速公路桥梁规划设计工作的重大作用，推动山区交通运输体系的科学构建，本文从总体性原则，安全、环保、舒适、和谐理念等设计新理念出发，从多个角度出发，采取多种方式推动设计新理念在山区高速公路桥梁中的科学应用，提升桥梁设计的效果，促进山区高速公路体系的科学高效构建。
【参考文献】
【1】王德龙.山区高速公路桥梁设计中的诸多问题探讨[J].建筑工程技术与设计，2015(15):79-80.
【2】谢来江.新理念在山区高速公路设计中的体现[J].科技创业家，2014(7):21-23.