摘要：市政桥梁工程施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。市政桥梁施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，使市政桥梁施工质量不断提高。本文首先分析了市政桥梁工程施工的主要特点，然后从桥梁基础、下部构造和上部构造三方面详细探讨了市政桥梁施工的质量控制要点，并对其常见的质量通病进行了阐述，最后提出了市政工程质量控制的保证措施。
关键词：市政桥梁；质量；钻孔灌注桩；基础；监督检查
中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
市政桥梁工程施工的主要特点
（一）准备期短，开工急
城市桥梁工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
（二）施工场地狭窄，动迁量大
由于城市桥梁工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对工程进行进度控制、质量控制的难度。
（三）地下管线复杂
城市桥梁工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。
（四）原材料投资大
城市桥梁工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
市政桥梁工程的质量控制要点
（一）桥梁基础
1、沉入桩（指钢盘混凝土方桩，预应力高强度混凝土PHC管桩）
（1）控制好沉入桩的桩位
必须根据测量复核过的控制桩来复核墩台的小桩位，如果桩位出现差错将直接造成经济损失，有时甚至连补桩的余地都没有。因此现场施工人员必须认真看懂设计图，正确理解设计意图，值得一提的是对于斜交墩台的桩位要加倍注意，首先要分清设计提供的辅桩是垂直于道路，还是顺桥墩中线，不搞清楚会酿成大错。可通过采用经纬仪来校核小桩位，校核施工单位放样是否正确。
控制好预制混凝土桩的质量
制桩质量好坏直接影响沉桩作业，比如，上节桩的顶面不平整，施打时桩面极易破损，严重者就影响沉桩。在工序抽查中可采用角尺进行，以保证桩顶水平。
控制好打桩次序，以减少土体的挤压影响
打桩次序应根据地形、土质和桩的布置密度决定，一般按以下规定执行：由一端向另一端进行，当桩基毗邻构筑物时，宜由邻近构筑物一侧向其他方向施打，有深浅桩时，宜先打深的，后打浅的。
2、钻孔灌注桩
（1）控制好钻孔平台的平整。只有平台呈水平状，才能确保钻孔垂且直。
（2）灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停顿，导管埋入混凝土内的深度以3～10m为宜，最少不得小于2m，最大不得大于是10m。
（3）混凝土灌注的高度应比设计桩顶高出一定高度，其最小高度不宜小于桩长5%，且不应小于2m。
3、承台
（1）承台开挖后要及时测量基桩位置的偏差值和桩顶标高，不少施工单位都关门造资料，不到现场实测。现场监理要督促施工单位实际丈量，以确保资料的真实性。
（2）抽查模板尺寸时要特别注意其中心座标，同时还要注意模板的刚度，不能只注意其几何尺寸。
（二）下部构造
1、台身、墩柱
（1）承台建成后在施工台身和墩柱前，要再一次核对墩柱的中心座标，以确保墩柱的正确位置。
（2）模板一般都采用钢模。钢模的平整度、几何尺寸、刚度在出厂前要做严格检查。
2、盖梁
（1）在不等跨的盖梁中，盖梁中线与立柱中线都留有一定的偏心值，这一点施工单位容易疏忽，造成板梁架不下去，因此要对盖梁的中心坐标进行复测预控。
（2）当盖梁混凝土的强度和龄期符合设计要求时才能开始张拉，张拉前应对张拉设备进行标定。
（3）预应力钢束的冷拉应以应力和伸长值进行双控制，并以应力控制为主，伸长值控制为辅。当伸长值超过规范允许偏差时，应及时与设计取得联系。张拉的全过程现场监理必须旁站，控制张拉力是否到位。
（三）上部结构
1、箱梁
（1）首先要审好施工组织设计，对支架的稳定性，纵模格栅的强度，挠度进行计算，特别是挠度超过允许范围就会出现较大的变形，影响外观质量。
（2）检查模板时，要重点检查箱梁各重要部位（中级外缘、悬臂）的座标值以及标高（含抛高值）以确保外形正确，线形顺直。
（3）检查各类预埋件，要做到不错，不漏。
2、预应力空心板梁
（1）到预制厂检查时要注意控制原材料的质量，预应力钢筋的排列位置，梁体内各类预埋件位置以及厂方对控制大梁起拱度的措施。
（2）曲线上的梁，每一片尺寸都不相同，在生产前要进行编号，并在运输、安装过程中严格按编号次序进行。
（3）吊装前要检查吊机的性能及设备的安全性，要确保安装时的安全。
市政桥梁工程常见的质量通病及防治
（一）伸缩缝质量问题
之所以会出现伸缩缝质量问题，是因为在进行伸缩缝施工的时候，施工的进度太快，没有充分的时间进行混凝土浇筑和安装设备，而且混凝土的浇筑时间由施工人员掌握。由于混凝土浇筑时间和设备安装时间不一样，所以桥梁伸缩缝的间隙到后来变小。有些伸缩缝质量问题则是因为伸缩缝的位置没有装准。这些问题都可能导致桥梁的结构遭到破坏，在后期的修补过程中比较难。
因此，在进行桥梁伸缩缝施工时，一定要控制好伸缩缝施工的进度，保证有充足的时间进行混凝土浇筑和设备安装。找准伸缩缝安装的位置，把握好混凝土浇筑的时间，使得伸缩装置的间隙在安装后期还是与之前一样。
（二）桥梁和承台质量问题
市政桥梁出现系粱和承台质量问题，主要是因为灌注桩的强度不达标。还有，当填土的密实度没有达到规定的要求时，也会导致支架下沉，不能很好地控制承台的高度。在进行桥梁支架施工时，往往由于浇筑不当，导致支架失去重心，从而发生倒塌事故，这些都是因为市政桥梁施工单位没有引起充分的重视。此外，在焊接钢筋骨架或者桩柱时，出现焊接质量不符合要求的问题，或者砂浆垫层时没有弄平整，都会导致桥梁出现一系列质量问题。
因此，在进行桥梁系梁和承台施工时，一定耍首先确保灌注桩的强度，保证填土的密实度，控制承台高度。在进行桥梁支架施工的时候，一定要正确地浇筑混凝土，保持支架的重心。还有注意钢筋骨架的焊接质量以及将砂浆捣实平整等。
（三）断桩问题
在灌注混凝土时，如果表面标高指示错误，就会导致导管不能深入地埋入，从而使导管在拔出来的时候脱落或者在提起来的时候漏掉，从而出现断桩问题。如果导管在混凝土里的深度太深，那么在拔出导管的时候，就不能准确充填混凝土，使得泥浆往里流或者堵塞导管，从而发生断桩问题。
为了避免市政桥梁出现断桩的问题，在施工时，一定要注意混凝土的灌注质量。调整道路表面的标高指示，保证导管埋入混凝上中的深度符合要求。在拔出导管的时候，要准确地充填混凝土，保证泥浆不会堵塞导管，从而避免出现在拔出导管的时候出现断桩问题。
市政桥梁工程施工质量的保证措施
（一）增强质量意识，培养高素质施工人才
首先，应选派具备较高的政治思想水平和业务素质、熟悉本职工作，有丰富的施工和管理经验的人员来担当技术组成员的领导。在重用有经验、懂技术、责任心强的专业人员的同时，也注重培养年轻的人才。因为建设者的专业素质直接关系到工程建设所能达到的质量。
其次，要注重专门的质量标准培训。这种培训的目的是要专业人员了解和掌握国际国内的质量标准，以便在施工和验收时能依据严格的质量标准来进行。
（二）提高市政桥梁设计的质量
优秀合理的桥梁工程设计方案是优质桥梁工程的基础和前提。先有优秀的设计，后有优秀的工程。优秀的设计要从强调规划、勘测入手，数据的准确是设计出因地制宜的建设方案的前提，因而要相应的提高勘测的水平。
（三）加强工程建设中的监督检查
工程实施过程中的质量监督是尤为重要的。每道工序都应该严把质量关。
首先是施工机械、设备和材料进场。每个桥梁工程的项目实施过程中，可能需要使用近千种机械、设备及材料。这些物资的质量对工程质量有至关重要的影响。质量检验人员要严格控制进入施工现场的材料，不达到质量标准的不能使用。
其次要经常检查、监督机械设备的使用、运转情况，保证设备的整洁、完好和齐全。
再次，要明确质量控制的重点和关键部位。桥梁施工前，依据设计文件和以往工程施工经验，可以明确质量控制的关键部位，重点部位的质量监控应事先做好技术准备。要建立质量交接制度，对重点部位工序间、施工质量薄弱点的工序衔接部位执行。
最后，要定期对现场操作人员和维修人员进行考核。不仅考核其专业技能是否达到标准，同时也要考核其对质量标准的掌握情况。对考核不合格的人员要进行有针对性的培训，对于无法提高其素质的工作人员要将其调离施工岗位。
结语
综上，为保证市政桥梁工程的质量，必须对工程的施工过程进行严格的质量控制，加强质量监督，从而提高市政道路和桥梁的质量，保证市政道路和桥粱的使用安全，降低后期的维护难度，力争市政工程施工质量达到优良，以提升城市的形象。
参考文献
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