填石路基施工技术虽然能够被广泛应用，但是仍然存在一些问题，例如对于技术的应用不够规范、施工过程中的组织不够合理等。这些问题的存在很大程度上影响了这一技术的发展和应用效果，影响了施工质量。
1填石路基施工技术
填石路基施工技术经常被使用在公路施工中，特别是在一些地势比较险要的山区，这一项技术的应用更加广泛，可以在一定程度上保证公路工程的质量，是非常科学的技术形式[1]。在原来的施工中，工程中的相关人员主要是对粒径相对来说比较大的碎石进行选择然后来填筑，保证施工中的填筑效果，施工原理是：由于颗粒之间进行了相互摩擦，所以加强了相互之间的黏合性，这样能够促使路基更加稳定，一旦在施工的过程中出现了沉降现象，对公路路基的整体性能会有十分严重的影响，因此在进行这一技术的施工过程中，工作人员必须要将路基的基本特点进行掌握，这是十分重要的部分。大部分学者会认为，填石路基质量的好坏与石料密度有着十分密切的关系，在整个工程中如果所采用的石料类型不同，对于路基质量会有很大的影响，能够出现较大的差异，所以在进行正式施工之前，必须要对整个施工区域进行仔细勘查，并且根据实际的效果对石料的密度进行调整。因为石料有吸水性，填石料会根据施工的进度不断发生变化。如果在雨雪条件下，会对石料的抗压强度造成不同程度上的影响，从而石料的性质会发生变化，对于施工质量有影响。所以，在进行施工中第一选择是硬岩填石料，该石料的性能大于软质岩，即便处于有水的状态之下，硬岩也比软质岩更好利用。
2公路工程填石路基施工特点
我国国土面积十分广阔，地形多样又复杂，有很多不同种类的地势，随着我国经济的不断快速发展，在很多地形比较复杂的地方都开始了公路的建设，给当地的交通带来了极大的便利，并且促进了当地经济的发展。在对地形较为复杂的地段进行工程建设时，填石路基是十分重要的，对于整体公路的质量有很大的帮助，并且为公路的顺利进行打下了基础。公路的填石路基建设在地势险要的地区，这是因为高山的走向大多是线性的，所以在进行建设时就需要很高的路堤，由于在建设时需要的填方量很大，并且填石路基所需要的碎石密度较大，导致公路填筑体有很大的自重载荷，所以对公路地基的承载力有很高的要求。当路基发生沉降时，路基体内的剪应力比较强，剪应力一旦比抗剪强度大，就会使得路基变形，会有稳定性的问题出现。工程的填石路基是在一个相对较高的填方路堤中，对地基的承载力提出了很高的要求，才能保证路基压实的质量。如果地基的承载力不够强那么就会出现地基塌方，从而对工程的顺利进行有很大的影响。
3填石路基施工中存在的问题
在我国的填石路基中还是有很多问题，例如在施工时所使用的材料质量达不到标准、所使用的技术不规范、填石路基的承载力不够等等，对我国公路工程的施工和运输产业的发展有很大的影响[2]。主要的问题如下。
3.1在填充时所需要的石料质量不达标。当前，在公路建设中所使用的填充石料有很多达不到标准，如粒径不符合要求。这就需要工作人员在对石料进行选购时一定要注重其质量，根据所需石料强度的大小、抗风化能力的强弱、吸水性质的要求来对其进行选择，选出符合公路建设的石料，能够保证整个工程的质量，同时也促进了工程的顺利进行。
3.2施工机械规格不达标。在整个工程中，所需要的施工机械主要有压路机、推土机等等，每一种机械都有其自身的规格，工程项目的不同对于施工机械的选择就有不同，需要根据工程项目的实际情况进行具体规格的选择，选择符合要求的机械。在公路施工中使用重型机械是非常有必要的，但是在很多施工工程中对于机械的规格不够重视，经常使用重量不达标的机械来进行工作，从而使得石料的嵌压没有很强的紧密度，导致路基不够稳定，所受压力的这种问题，从而导致了沉降问题。所以在进行具体的施工时，一定要对机械进行严格控制，达到质量标准。
3.3施工工艺缺乏科学性和系统性。填石路基的施工工艺没有一个十分明确的标准来进行科学的指导，导致施工中存在着很多问题，主要体现在对填石路基应该含有多少水分的数量没有十分明确的规定；在进行施工中需要的技术整体水平比较低，不能够达到标准要求，质量普遍较低；施工工艺掌握较生疏，对于地基所存在的问题没有正确的认识；在进行路基压实工作中操作不够规范并且不够认真，致使压实的质量比较差。
3.4质量检测方式落后。公路工程质量的检测主要有两种方式：对碾压次数进行控制和对沉降的检测。这两种现行的检测方式不够合理科学，操作中比较随意，不够严谨，有很强的人为因素，这两种经常使用的检测方式不能够将路基施工质量的真实性、全面性全部展现出来。
4填石路基的综合处理方案
4.1填石路基的填筑方式。需要进行填石的路段相比较来说挺长的，在每一个路段会根据具体的情况来对填石的材料进行详细选择，来适应填充环境的不断变化[3]。可以按照填充材料整体性质的区别，分为两种填筑方式，第一种是交替填筑，第二种是分层填筑。对这两种方式进行详细研究与分析，来根据具体的施工路段的情况进行选择，只有这样严密地进行才能够使得排水通畅，并且避免了路基沉降的问题，使路基的质量更有保障。
4.2地基处理方法。填石路基对于地基的具体要求就是强度均匀，可以承受一定的压力，在混合型地基中所需要的细粒土和岩石这两者之间的承载力所出现的差异要在最大程度上缩小，能够提高稳定性。在对地基进行处理的时候，要对填石路基表面所设置的过滤层有一个具体的了解。过滤层需要达到三层，并且厚度必须在30～50cm之间。在对混合型地基进行填筑时需要选择细粒土与岩石进行混合，岩石不平整的情况需要特别注意，面对不平整的岩石需要进行整平作业，在特殊的情况下也可以利用土木材料，能够使地基基底所需要的承载力得到加强。
4.3填石路基摊铺处理。摊铺方式一般选择渐进式。在正式开始摊铺工作时首先需要对石料进行装卸，清理施工场地并且进行平整，同时还可以使用推土机和压土机对施工场地进行平整。汽车将所需要的石料运输到施工场地然后进行卸料，在卸料的过程中需要将石料全方位堆砌整齐，在卸料工作做完之后就能够对材料进行摊铺，在必要的情况下也可以利用推土机完成摊铺工作。对于不够平整的区域人工铺平，在路基完全被填满之后才可以进行下一步工作。
4.4填石路基的边坡处理。边坡施工技术主要包括刷坡和码砌，在刷坡正式完成之后才可以进行边坡的码砌工作，在这一工作的过程中需要对修补材料进行合适的选择，使路基看起来更加平整。在边坡处需要设置排水沟，这一设置需要具体根据所处地理位置环境进行详细分析，确定排水处理方案。边坡进行处理之后，可以使路基边缘的质量达到要求。
5结语
总之，在公路工程路基的施工中需要考虑到多方面的因素，才能够使路基的质量达到要求。地基的承载力处理和对石质地基的质量控制能够使填石路基的施工质量达到具体的要求，可以保证路基的整体质量，从而保证整个公路工程的质量，对于我国经济的发展和各个地区的对外扩展，运输业的发展有很大的作用。
参考文献：
[1]杨建琴.公路工程中填石路基施工技术实践[J].山西建筑，2018，44（32）：141-142.
[2]齐昊淼.公路项目的填石路基施工技术[J].交通世界，2018（10）：44-45.
[3]巩瑞颉.公路项目的填石路基施工技术[J].交通世界，2018（9）：28-29.