摘要：设置完善、合理的交通工程安全设施，有助于降低交通事故几率，保障交通安全，维护人员生命财产安全。分析了高速公路标志牌的特点、作用和设置原则，并从基础定位放样、基坑开挖、混凝土浇筑、立柱安装、标志牌板安装方面阐述了高速公路标志牌设置步骤，旨在减少交通事故发生，保证高速公路行车安全、顺畅。
关键词：交通工程；高速公路；安全设施；交通标志牌
交通事业关乎各区域经济往来，是经济社会发展的不竭动力，面对现代社会发展要求，积极完善交通安全配套设施，具有维护交通行车安全的作用。而高速公路标志牌作为常见的交通标识，在合适区域设置，为车辆驾驶人员起到警示、指引作用，有助于降低高速公路的事故几率，最大限度减少事故造成的损失，对于维护道路行车安全意义巨大。
1高速公路标志牌的特点
交通标志牌通常设置在道路右侧，具有指引、警示等作用，为交通行车安全提供基础保障。对于超车道、行车道和经济停车带的划分标志牌，路侧设置难度较大，选择门架式支撑形式，公路上方安装标志牌板，便于驾驶人员判读，保持警惕，保障交通行车安全性。在高速公路终点区域，部分警告标志牌是设置在道路中央分隔带内，便于驾驶人员第一时间发现[1]。列车标志牌的设置，与路肩外缘的距离控制在25cm以上，标志牌板下边缘应在紧急停车带外侧路面预留2m净空位置。在公路上方的标志牌设置，应保证路面和标志牌板下边缘净距不小于5m。在高速公路行车过程中，驾驶员通过观察标志牌能够快速判断前方路况，进行及时有效地应对，保障行车安全，降低事故几率。增加板面尺寸，标志牌内容更清晰、明确，增加提前准备时间。在服务区周边环境的交通标志牌设置中，车辆接近河流时，不允许有遮挡驾驶员行车视线的情况，是交通标志牌设置的首要前提。同时，交通标志牌彼此之间应尽量不会相互影响，不允许有其他结构物覆盖交通标志牌，致使驾驶人员无法清晰接收标志牌传递的信息，威胁行车安全[2]。交通标志牌设置应综合考量面向来车方向，与公路设计呈直角，板面适当朝内部倾斜一定角度。
2高速公路标志牌的作用和设置原则
（1）路途类指示。在高速公路行驶中常会看到如G、S的交通标志牌，高速公路在交通标志牌中一般和国道公路一样都是用G开头作为标识，例如G3，而省内高速字母用“S”开头，国家高速和省内高速均为白色字体，绿色底色，国家高速上方有红色横条，省内高速上方为黄色饰条。字母“G”和“S”开头的高速均为全关闭高速公路，仅以“S”开头的标识代表该路段归于某某省境内，并无其他含义[3]。（2）常见安全标识。主要包括车道及限速信息标志牌、目的地信息交通标志牌、服务区信息交通标志牌、收费站标志牌、地道提示标志牌、避险车道提示标志牌等。由于高速公路标志牌多样，应综合考量公路周边设施、车流量、标志标线等因素影响，在此基础上选择合适的位置设置[4]。另外，驾驶员的行车数据收集和分析也是公路标志牌设置的主要依据，应结合周边具体情况，在符合国家标准条件下设置。通过此种方式，帮助车辆驾驶员获取较为精准的警示和指引信息，了解路况和周边环境情况，保障行车安全[5]。交通标识的设置应尽可能醒目、简洁，确保驾驶员一目了然，快速接收道路信息，同时，标志牌也应具备一定的抗干扰能力，避免驾驶人员出现错误认知。部分情况下，可能存在标志牌凹凸或反光，导致标志牌呈现不全面的情况，影响驾驶员认知。公路标志牌颜色与周边物体不协调，会干扰驾驶员行车安全，无法第一时间获取精准、全面的信息，威胁行车安全。高速公路车流量大、行车速度快，合理科学设置标志牌能起到指引车流分道、提升道路美观性的作用。
3高速公路标志牌设置步骤
3.1基础定位放样
通常情况下，交通标志牌的设置需对区域充分调查考量，打好提前量，确保驾驶员有足够时间反应，根据具体路况做出准确判断。为保证高速公路标志牌作用的充分发挥，需要在提前位置设置，尤其是警告标志牌，控制好与危险点之间的距离，计算车速，保证车辆获得安全停车的时间[6]。施工前，依据标准要求优化施工组织设计，结合现场控制装点、设计图纸和地形地貌优化设计。标志牌位置放样，基于经纬仪、全站仪设备实现，确定最佳的交通标志牌位置以及立柱中心位置。测量人员应保持严谨态度和责任意识，放线定位后，与监理工程师确认后，方可进行后续基坑开挖活动。
3.2基坑开挖
基坑开挖环节，依据施工图纸设计要求确定深度、几何尺寸，同时控制好基坑整体大小，开挖期间减少开挖面扰动，否则会增加开挖量，无法满足设计要求[7]。如果是双柱基础，难以同步施工，应注意开挖好的基坑防护，规避雨水渗透其中，监理工程师审核确认后进行下一道工序。
3.3混凝土浇筑
混凝土浇筑阶段，应根据设计要求就地浇筑基础，依据技术要求优化混凝土配合比，充分搅拌均匀；依据图纸要求合理布设基础钢筋，把控钢筋形状、尺寸，并使用铁丝对钢筋交叉位置牢固绑扎，避免遗漏、滑动；底座地面露出部分应建模分析，选择合适的施工技术为后续施工活动的开展奠定基础；开挖面及时浇筑混凝土，强度满足设计保准要求，最佳浇筑时间为基坑开挖后24h；混凝土浇筑时充分振捣夯实，保证混凝土浇筑振捣密实，避免后期跑浆问题出现；双柱式标志牌结合要求调整安装角度，加强基础中心线控制，如果两个基础高度偏差大，应关注两个基础的中心线；门架式标志牌施工应做好基础中心线和间距的控制，提升混凝土施工质量。
3.4立柱安装
在立柱安装阶段，应借助专门吊车进行，调整立柱标志牌的垂直度，不能朝着任何一侧车道倾斜。标志牌立柱垂直度检验使用专门的经纬仪实现，不符合要求则要及时调整标志牌立柱垂直度。考虑标志牌板下缘位置，边缘距离和净空高度等内容，调整标志牌两个立柱始终保持相互平行状态，为保证立柱稳定，需在两个立柱顶端设置连接件。需要注意的是，标志牌立柱安装期间，应同时做好后期保护工作，避免标志牌立柱受损[8]。双立柱标志牌见图1。图1高速公路双立柱标志牌
3.5标志板安装
在标志板安装时，应调整标志板的净空标准。立足实际情况，严格把控单柱标志板内缘、下缘和路面净空高度，使各项指标符合技术标准要求。所选择的安装方法需要充分符合设计要求，标志板安装后将标志板及时、充分清理干净，不能使标志板面磨损、擦伤。检查标志板的外观、颜色，保证标志牌传递的信息被驾驶员快速接收。参数均需要依据设计规范进行检查，确定边线位置，提升标志牌板安装质量。另外，标志板需要面向来车方向，但是要注意调整标志牌角度，规避驾驶人员在看到标志牌时出现眩光现象；标志牌同公路保持直角同时，适当内侧倾斜，不超过规定范围。路侧安装标志牌时，标志牌法线与公路中心线保持平行状态，或是形成0～10°的角度，指示标志牌的角度控制在0～45°范围内。标志牌如果选用门架式或附着式支撑结构，注意调整标志牌和道路垂直线的角度，保持在0～10°范围内；曲线路段设计应考虑公路的交通流方向，确定标志牌安装角度，便于驾驶人员直观查看标志牌板，动态优化调整标志牌安装角度，以更加全面地向驾驶人员传递信息。
4结语
综上所述，高速公路标志牌关系到道路整体工程质量、美观性和道路行车安全。鉴于此，应加深高速公路标志牌认知和理解，结合实际情况合理设置交通标志牌，保证交通标志牌安装质量同时，减少交通事故发生，保证高速公路行车安全、顺畅。
参考文献：
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