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广西凤凰路至工业园道路改扩建工程可行性研究报告

  • 资料大小:1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-02-16 15:22
  • 发布作者:红蚁磊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 第一章 概述 3 1.1 相关规划 3 1.2 编制依据 3 1.3 工程项目的背景,建设的必要性以及项目研究过程 4 1.3.1 工程项目的背景 4 1.3.2项目建设的必要性 5 1.4 可行性研究报告的研究范围和主要研究内容 8 1.5批准的道路网规划及排水规划 8 1.5.1 道路网规划 8 1.5.2 供水规划 9 1.6 研究的范围及内容 9 1.7主要研究结论 9 1.7.1交通量发展预测 9 1.7.2主要经济技术指标 10 1.7.3投资估算及资金筹措 10 1.7.4 建设安排 10 1.7.5环境保护 10 1.7.6风险分析 10 1.7.7工程项目结论性评价 11 1.7.8问题与建议 11 第二章 现状评价及建设项目地区社会经济状况 12 2.1区域概况 12 2.1.1来宾市 12 2.1.2凤凰镇 12 2.1.3凤凰工业园 12 2.1.4自然资源概况 12 2.2 社会经济状况 14 2.3 道路状况及评价 14 2.4 自然条件及基础资料 15 2.4.1 自然资源 15 2.4.2 基础资料 15 2.5 供水条件 16 2.6 供电条件 16 2.7筑路材料及运输条件 16 第三章 道路规划及交通量预测 17 3.1道路规划 17 3.1.1 凤凰镇交通规划 17 3.1.2 路网规划 17 3.2交通量预测 18 3.2.1前言 18 3.2.2预测的思路和方法 18 3.2.3区域交通运输现状及发展 19 3.2.4交通量生成 21 3.2.5交通小区划分 21 3.2.6交通量预测 21 3.3交通流特点分析 22 3.4路段交通组织 23 3.5路口交通组织 23 第四章 建设规模及设计技术指标 23 4.1 技术标准 23 4.2 建设规模 23 4.3主要技术标准选用情况说明 24 4.3.1道路等级 24 4.3.2 计算行车速度 24 4.3.3车道数的确定 24 4.3.4 设计年限服务水平评价 25 4.4设计荷载 25 4.5 抗震设防 26 第五章 工程方案内容 26 5.1 方案设计原则 26 5.2 总体布置方案 26 5.3 道路工程 26 5.3.1 平面设计 26 5.3.2 纵断面设计 28 5.3.3 横断面设计 28 5.3.4 路拱 29 5.3.5 道路交叉情况 29 5.3.6 路基工程设计 29 5.3.7 路面工程设计 29 5.3.8 人行道及无障碍设计 31 5.4 排水工程 31 5.4.1 设计依据 31 5.4.2 设计范围 31 5.4.3 现状概况 31 5.4.4 设计原则 31 5.4.5 排水工程设计 31 5.4.6 管道及附属构筑物 31 5.5 附属工程 32 5.5.1 交通工程 32 5.5.2 绿化工程 34 5.5. 3照明工程 34 第六章 环境评价 35 6.1 对环境、安全等方面的论证 35 6.2 工程施工期环境影响因素 35 6.3 项目营运期环境影响因素 35 6.4 针对项目所采取的环保措施 36 6.4.1 施工阶段环保措施 36 6.4.2 营运期环保措施 37 6.5 生态环境 37 第七章 节能评价 38 7.1概述 38 7.2节能措施综述 38 7.3节能效果 38 第八章 新技术应用及建设科研项目 38 第九章 工程建设阶段划分和进度计划安排设想 38 9.1工期安排 39 9.2 勘测、设计工作 39 9.3 道路施工 39 9.4 工程质量管理 39 第十章 征地拆迁及主要工程数量表 40 第十一章 投资估算 42 11.1 综述 42 11.2 编制依据 42 11.3 单位价格 42 11.4 各项收费标准 43 11.5 投资估算 43 第十二章 风险分析 43 12.1 重要风险因素识别 43 12.1.1 自然风险 43 12.1.2 人为风险 43 12.1.3 经济风险 44 12.1.4 工程风险分析 44 工业园区内以“环状+十字”的主干路网格局,道路分主干路、次干路和只路三个等级。主干路道路红线宽度为40m和32m两种、次干路和支路为24m和18m,计算行车速度主干路为50km/h,次干路为30km/h,支路为20~30 km/h。根据规划工业园区内有六条主干路、六条次干路和十条支路。
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