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MIDAS计算弯桥及汽车荷载方法

  • 资料大小:8.4 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-11-04 11:46
  • 发布作者:蹦蹦龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 对于弯桥,可以把它简化为单根曲梁、平面梁格计算,也可以用实体单元、板单元计算。 单根曲梁模型。优点:简单,缺点:几乎所有类型的梁单元都有刚性截面假定、因而不能考虑桥梁横截面的畸变,总体精度较低。 梁格法。优点:可以直接输出各主梁的内力,便于利用规范进行强度验算,整体精度能满足设计要求。缺点:它对原结构进行了面目全非的简化,大量几何参数要预先计算准备,如果由计算者手工准备,不仅工作量大,而且人为偏差较难避免。 实体单元、板单元模型。优点:与实际模型最接近,不需要计算横截面的形心、剪力中心、翼板有效宽度,截面的畸变、翘曲自动考虑;缺点:输出的是梁横截面上若干点的应力,不能直接用于强度计算;不能直接考虑预应力问题。
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MIDAS计算弯桥及汽车荷载方法
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