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铁路铺架施工组织设计

  • 资料大小:171 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-01 15:26
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、钢轨及配件类型 钢轨采用50km/m,长度25m标准新轨,曲线地段内轨采用厂制缩短轨。 钢轨联结扣件采用双头式6孔鱼尾板,Ⅰ级接头螺栓和单层垫圈相联接。 二、轨枕及扣件 正线地段铺设YⅡ-F型钢筋混凝土枕,弹条Ⅰ型扣件,1680根/km,对不能铺设混凝土枕的地段改铺Ⅰ类油枕,1760根/km。 铺设混凝土轨枕地段在曲线半径≤600m时,轨枕数量增加到1760根/m,铺设木枕轨道地段在曲线半径≤800m时,轨枕数量增加到1920根/m。 有碴桥及需设护轮轨地段铺设ⅡZQ-B型钢筋混凝土桥枕。 铺设木枕地段采用普通道钉及无孔双肩式垫板联接,一般地段钉设4个道钉,加强地段钉设5个道钉。 三、道床种类及铺设厚度 面碴采用符合规定的碎石道碴,底碴采用砂碴。 岩石、渗水土路基:采用单层道床,道床厚0.30m,初期减薄0.05m。 非渗水土路基:采用双层道床,面层厚0.25m,初期减薄0.05m,垫层厚0.20m。
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