介绍： X桥X X X墩设计为1-72 m系杆拱主梁采用预应力混凝土梁。设计为双线，线间距5.0m。桥位于纵坡为-7.25‰、平面位于缓和曲线上（R=2200m）。 拱肋采用钢管混凝土叠拱，拱管直径1.0m，管壁厚16mm。上拱管失高15.5m，失跨比1/4.645，下拱管失高14.0m，失跨比1/5.143,上下拱管中心线拱脚处高度差1.5m，拱顶高度差3.0m。拱管内灌注C50补偿收缩混凝土，压注量为211.5m3。拱轴线采用二次抛物线，上下拱管之间设置联杆，联杆为1000*500mm（圆端处圆弧直径为500mm），厚度为30mm的圆端型钢管，联杆内不灌注混凝土；两拱肋中心距13.9m，拱肋之间的横向风撑采用外径0.85m的钢管，斜向风撑采用外径0.7m，的钢管，中间设一道米字形横撑，两端各设一道K形横撑；横撑内不灌注混凝土，其外表面需做防腐处理。梁上吊点间距5.0m，全桥共设11对吊杆。 拱脚高5m，横桥向宽1.6m，拱脚位置处系梁顺桥向7.8m范围设成实体段，横桥向宽度为15.5m,截面渐变处设倒角或过渡段。系梁浇筑C50 混凝土量为1641.3m3。拱肋横截面采用哑铃形钢管混凝土截面，钢管外径为1000 mm，钢管采用δ=16mm 的钢板卷制而成。吊杆上部锚固于下拱管顶部，下部锚固于主纵梁梁底。拱肋混凝土由于系杆拱跨越北塘河（路），采用先梁后拱法施工。
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