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双孔框架地道桥工程顶进工作坑开挖及防护桩、支撑桩、抗移桩施工组织设计

  • 资料大小:279 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-13 14:59
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 铁路为双线、直线,线间距为5.0m,上下行轨底高差为145㎜,铁路等级为I级,京哈双线南侧有牵出线一股,带岔线,牵出线与京哈上行铁路相距10.0m,牵出线正线与京哈线平行,道路中心处既有轨顶高程为:下行30.67m、上行30.81m。牵出线30.76,北侧铁路路基高于现状地面3.35mm左右
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双孔框架地道桥工程顶进工作坑开挖及防护桩、支撑桩、抗移桩施工组织设计
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