介绍： 大桥主桥为125m+220m+125m预应力混凝土连续刚构桥，其箱梁采用直腹板的单箱单室结构。 箱梁顶面宽度为22.5m，底面宽度为13.0m，两侧翼缘悬臂长4.75m。梁高由根部13.5m按1.5次抛物线变化至4.0m。 箱梁顶板除0号块两横隔板间厚0.5m外，其余厚28cm。箱梁底板0号块两隔板间厚1.5m，其余厚度按2.2次抛物线由1.4m变化至0.38m。腹板厚度分1.2m、0.8m、0.7m、0.65m四个梯度变化。 箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。在主墩处箱梁设两道横隔板，在边跨端部各设一道横隔板。 主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注，先在支架上浇注0号块，然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。 箱梁1＃~34＃段均为挂篮悬浇，36＃段为合拢段，37＃段为边跨支架现浇段。悬浇长度分2.2m、2.9m和4.2m三种规格，其最大重量分别为2784KN（1＃块）、2634KN（14＃块）和2597KN（26＃块）。 本桥箱梁悬浇采用后支点挂篮施工。挂篮采用现有成套设备——大桥公司自行设计的菱形桁架式挂篮，该挂篮设计浇注混凝土重量为3000KN，在成南高速公路南充嘉陵江大桥加工、使用。为了保证该挂篮在庙子坪大桥箱梁悬浇中安全、可靠、方便的投入使用，现特根据庙子坪大桥的实际情况，对挂篮进行了适当修改，并全部进行了重新设计和验算。现将计算结果和设计图纸等编制成文件，以供审查、加工、安装和使用。
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